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在番花路時我們一群小集團同時騎在一起，我跟這位去逝的車友同騎在一個小集團的後方，當時他的情況還看不出來有何異樣；
不過當左轉出中山路時，他的情況就很明顯的已經有體力不支的感覺，整個騎車是搖搖晃晃；一回突然向左偏一下又拉回來，一回又突然向右邊偏一下又拉回來，(像是坐著打瞌睡那樣會突然向左或右點一下再起來)；我們後面集團有好幾個都差點被他撞上，當然也包括我；
在二次差點被他撞上後原想衝到前面去，跟他拉開距離比較安全，結果發現我已經有快抽筯的感覺，於是乾脆放慢速度跟在集團的後面(在那過逝車友的後面二~三個位置，當時看他還是一附搖搖晃晃的樣子)；
到了要右轉進入水溝邊的那家羊肉爐時，我知道下去後路會變小，整集團一起下去會很難騎而且很危險，於是我乾脆停下來(其實我當時有點生氣，心裡想說，這位車友體力明明已經不行了還不休息，硬要騎，整路一直搖搖晃晃要是撞上人怎麼辨?我們整集團可是會撞成一片耶...)，在路口休息了一下，看那集團已遠離了我才再次出發。當我騎到水溝盡頭右轉進入建國門口時，就聽到前方有人大喊「有人撞車了~趴在石礅護欄上~」騎過去一看....竟然就是這位體力不支，一路搖搖晃晃的車友；前叉斷掉，面部朝下整個趴在石礅上，一動也不動，鮮血直流.....
真的是要呼喻大家，騎車本來就是量力而為，參加活動只是個"活動"又不是比賽，當身體不適時還是要休息，千萬千萬別拿自已的生命開完笑
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隊友的實力環化是4個小時完賽，武嶺是四個半小時。爬坡實力比我好一點，七八小時以上的遠征有時會比我慢一點。
昨天的遠征，回到平地時，我忍不住誇獎他一下遠征的速度進步很多，都沒掉速度，還變得很難追，沒想到就越騎越兇，已經超過我對他實力的認知了。
就在離家兩公里多時，遇到一個路面小突起，不曉得經過多少次的路段，熟到不能再熟了，他卻抓不住龍頭就這樣摔車，安全帽也摔裂了。他比較幸運的一點是摔車的方向是向路面，而不是向橋墩。還好我離他有點距離，一直很怕跟太緊他又拼命加速度，也怕被牽連到。
這就是已經拼命摧速度到超過體能負荷，已經不能像平常一樣控制車子。跟你有多少實力一點關係都沒有，還是老話一句，該休息就要休息。
