f2344773 wrote:我指的是從台中往花蓮...(恕刪) 這次活動個人認為單位相當用心錢也花了重點是台灣選手是否從中獲得更多的啟發全民是否更認識這一項運動更重要的是獲得更多官方的關注這樣才會有更多的資源投入至於實力的差距 問問台灣一線的選手就有答案囉
seaweedroll wrote:我相信職業選手整體實力一定是強,但是昨天的比賽照片來看,說觀光休閒騎也太牽強..每個都騎的面目猙獰,頂多能說他們太大意沒準備??或是他們可能用標準盤,呎比不適當來討論才客觀. 嗯 我是不敢亂說話啦C59車隊版+ZONDA少說也要用SHAMAL吧這不是讓是什麼?用鬼在拖輪組東進武嶺....
f2344773 wrote:不用超大咖...Pro Tour 巴斯克電信車隊不要的台灣好朋友祖魯卡就很嗆了!前年沒辦成的台灣盃,跑去武嶺觀光,爬坡的速度就已經嚇壞人 我的偶像...我記得快雖快到終點也是讓...
jay18 wrote:騎C59應該是Charteau...敢鬥賞的是Jérémy Roy...PS:JAY也常搞混~ 謝謝啦~~~我錯了我只認識穿橘色的...>.<但C59+輪組應該不會錯我嚇到下巴掉下來..
isohera wrote:謝謝啦~~~我錯了我...(恕刪) 這有什麼好嚇的呢??每個人都有習慣的用法,在很陡坡時鋁框不比碳纖低框難騎.亞洲第1,總排第6還是用已經淘汰停產6-7年前的舊款SL輪組.原來我們台灣人也是讓很大啊.其他人怎麼不順便說說??有外國選手用LW,但是把商標貼掉.日本那位成績最好的在終點前已經看不到水壺了(丟掉重量,錙銖必較)或許外國選手非賽季不是狀況最好,這可以討論你可以說他太大意?或許用上好的輪組名次會更好..這可以討論.硬要說他們讓著騎,休閒騎....從他們猙獰的表情,真的沒有說服力.
seaweedroll wrote:亞洲第1,總排第6還是用已經淘汰停產6-7年前的舊款SL輪組. 舊款SL再怎麼說也是不錯又便宜的爬坡輪組.seaweedroll wrote:硬要說他們讓著騎,休閒騎....從他們猙獰的表情,真的沒有說服力. 我有車友休閒騎的時候,只要有人拍照,他就露出猙獰的表情,這還真沒說服力.不要自己猜測了,以我接待國外車手的經歷,他們真的跟我說過,來台灣是作客,況且真的有好幾週沒練車,不必太拚.還有一個重點,在非賽季,又是這種沒UCI積分的邀請賽,若是受了傷,會影響自己的職場生涯.