f2344773 wrote:
我很想知道這一站要是...(恕刪)


台九線是指蘇花嗎?
拿來比大比賽危險性會不會有點高
摔車可能會變成墜崖
我指的是從台中往花蓮

蘇花公路不該有,也不該再繼續蘇花改…


nu1880 wrote:
台九線是指蘇花嗎?拿...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

f2344773 wrote:
我指的是從台中往花蓮...(恕刪)


這次活動個人認為單位相當用心

錢也花了

重點是台灣選手是否從中獲得更多的啟發

全民是否更認識這一項運動

更重要的是獲得更多官方的關注

這樣才會有更多的資源投入

至於實力的差距 問問台灣一線的選手就有答案囉
seaweedroll wrote:
我相信職業選手整體實力一定是強,
但是昨天的比賽照片來看,說觀光休閒騎也太牽強..
每個都騎的面目猙獰,
頂多能說他們太大意沒準備??
或是他們可能用標準盤,呎比不適當來討論才客觀.


嗯 我是不敢亂說話啦
C59車隊版+ZONDA


少說也要用SHAMAL吧
這不是讓是什麼?
用鬼在拖輪組東進武嶺....


土城加藤鷹

f2344773 wrote:
不用超大咖...Pro Tour 巴斯克電信車隊不要的台灣好朋友祖魯卡就很嗆了!
前年沒辦成的台灣盃,跑去武嶺觀光,爬坡的速度就已經嚇壞人


我的偶像...
我記得快雖快
到終點也是讓...
土城加藤鷹

isohera wrote:
嗯 我是不敢亂說話啦...(恕刪)


騎C59應該是Charteau...

敢鬥賞的是Jérémy Roy...

PS:JAY也常搞混~

http://www.xindiancyclist.tw/

jay18 wrote:
騎C59應該是Charteau...

敢鬥賞的是Jérémy Roy...

PS:JAY也常搞混~


謝謝啦~~~我錯了
我只認識穿橘色的...>.<

但C59+輪組應該不會錯
我嚇到下巴掉下來..

土城加藤鷹

isohera wrote:
謝謝啦~~~我錯了我...(恕刪)



這有什麼好嚇的呢??

每個人都有習慣的用法,在很陡坡時鋁框不比碳纖低框難騎.



亞洲第1,總排第6還是用已經淘汰停產6-7年前的舊款SL輪組.

原來我們台灣人也是讓很大啊.

其他人怎麼不順便說說??

有外國選手用LW,但是把商標貼掉.

日本那位成績最好的在終點前已經看不到水壺了(丟掉重量,錙銖必較)


或許外國選手非賽季不是狀況最好,這可以討論

你可以說他太大意?或許用上好的輪組名次會更好..這可以討論.

硬要說他們讓著騎,休閒騎....從他們猙獰的表情,真的沒有說服力.
http://seaweedroll.pixnet.net/blog
Zonda

好歹也是三級

算很不錯的囉


seaweedroll wrote:
亞洲第1,總排第6還是用已經淘汰停產6-7年前的舊款SL輪組.

舊款SL再怎麼說也是不錯又便宜的爬坡輪組.


seaweedroll wrote:
硬要說他們讓著騎,休閒騎....從他們猙獰的表情,真的沒有說服力.

我有車友休閒騎的時候,只要有人拍照,他就露出猙獰的表情,這還真沒說服力.


不要自己猜測了,以我接待國外車手的經歷,他們真的跟我說過,來台灣是作客,況且真的有好幾週沒練車,不必太拚.
還有一個重點,在非賽季,又是這種沒UCI積分的邀請賽,若是受了傷,會影響自己的職場生涯.
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