又一個行車紀錄器大頭症的...遇到8+9在路上拍照會比照辦理嗎?鐵定不會...站在路上拍照當然不對,但按喇叭最多以三聲為限,而且每次按鳴都不能超過半秒鐘,並且以單響為原則不然就會被開罰。如果違反按鳴喇叭的規定,經會被處以300元以上600元以下的罰鍰。所以機車騎士對這位阿伯的行為感到不爽但自己的行為就比較有水準嗎?
ericlsii wrote:台灣人的人情味,快不見了。不曉得哪個年代開始,台灣有些人,開始得理不饒人。影片的機車騎士,是心情那麼不好喔!叭那麼長。阿伯都說他不對了,為人真不能互相一下嗎?這不是人多人少的問題,是態度的問題,有種就去 叭那些飆車少年,別挑軟柿子吃。機車騎士的態度,也很需要檢討。 扯到人情味??下次如果是大貨車,單車阿伯可能會GG
ENZO55128880 wrote:又一個行車紀錄器大頭症的...遇到8+9在路上拍照會比照辦理嗎?鐵定不會...站在路上拍照當然不對,但按喇叭最多以三聲為限,而且每次按鳴都不能超過半秒鐘,並且以單響為原則不然就會被開罰。如果違反按鳴喇叭的規定,經會被處以300元以上600元以下的罰鍰。所以機車騎士對這位阿伯的行為感到不爽但自己的行為就比較有水準嗎? 開罰就罰嘍講得好像罰不起一樣站路中間擋路又一群人出來圍人叫囂不就好棒?啊我忘了,在台灣騎自行車的確不需要什麼特別的水準
iamcobra wrote:扯到人情味??下次如...(恕刪) 我是持平看這件事情。或許您不能認同這扯到人情。基本上阿伯是有錯,也向機車騎士承認他不對了。幫嗆的人錯也很大。但從機車騎士,遠遠的就看不順眼,一直叭到近處,開口就語氣兇八八,是真關心他阿伯的人身安全嗎?我直覺不是,感覺機車騎士以往可能受過不良單車人的氣,藉著自己有攝影機,想當一次正義使者,錄一錄想出個風頭。相吵沒好話,他們的對話是如此。您剪貼我文的不認同感,當也如此。之於您,我不會再做口舌之爭。我所謂的人情味,長輩教的。"人情留一線,日後好相看"。說話,作人,留一分讓對方下台的餘地。贏理Ok,硬要贏話(非得別人向你低頭認錯等話語說出口),則小心自己不是聖人。有很多事,不是只有對與錯的理,灰色地帶間,存在很多人情與朋友之間的容忍度。改天做業務或求職,或許機車騎士會再碰到阿伯也未可知。能認同是人情味就認同,不能認同,也不怪您,但回覆是禮貌,我也已答覆您了!
那個叭~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~聲! 不覺得哪裡像是提醒自己聽了都不舒服 標題下錯了吧=======================================================單車的確錯在先 但單車講的也是有道理就像是一條馬路上 一堆路邊停車的佔用車道的你不管是單車 機車 還開車有的閃就閃過去了吧 還真沒見過寧可在那邊等人移走的?========================================================現在都流行汽機車 長按喇叭聲是告訴對方提醒用的嗎?是提醒還是挑釁先拖下車了吧
看完這一樓 + 影片有種感覺~台灣距離單車友善 還差的好遠喔.如同之前台北市長去荷蘭回台所說得:台北市長柯文哲今天表示,阿姆斯特丹自行車道計畫花了 40 年才完成,台北恐怕不要幻想可以在 2 至 3 年內建立.亞洲第一的單車友善城市是東京之前去日本在路上租車騎腳踏車, 說真的, 沒有被任何車輛按半聲喇吧車輛超車時, 更是讓人感動.日本駕駛, 對慢速車輛, 會慢慢貼上, 保持距離, 以不造成壓力的方式超車~ (很難形容, 但大概是這感覺)路邊拍照時, 日本人高度的人民素質完全體現日本人看見路人拍照, 會耐心在旁等待, 怕不小心入鏡會不禮貌車輛等候路人更是超級禮貌~ (不是只有單車, 是所有路人)在台灣~ 路人被按喇吧 還是會一直發生~有時候~不是對錯問題~基本的素質就差多了如城市單車聯盟人員說的:推廣城市單車交通, 是為了我們下一代會更好. (節能...)我們這一代已經來不及了.先前有遇到荷蘭來的外國自行車友來觀光問我, 為什麼台灣是單車王國, 都不禮讓單車?為何台北的紅綠燈幾乎每個都要停? (綠燈完全不連貫, 荷蘭的有電腦控制, 台北沒有)單車道灣來扭去的 ?公車站為何 每200公尺就一站, 這麼沒有效率? (台灣人有這麼懶嗎?)台灣還有很多需要進步的地方大家共勉之~