2009環法大賽第18站:Annecy to Annecy,全長40.5公里(ITT)

freerider4248 wrote:
Kim Kirche...(恕刪)


p2pstation的訊號回來了....和sopcast一起收看中...

Hincapie出發了...
今年UCI對計時車做了項新規定 'two-level'
大概就是對一些奇奇怪怪的姿勢(LANDIS:祈禱式)做了糾正........

總之要有撐住手的支架、煞車把和變速把兩兩要平行.....可以查「關鍵字」:
Time trial tech: What's a 'two-level' bar and why does it matter?

還有奇奇怪怪的新計時車架,包括GIANT SPECIALIED 都做了整合式龍頭,雖然沒有違反這項新規定,但也被UCI盯住,被糾正的下一個對象?


諸如前煞車夾器藏在前叉後面、或是後煞車夾器藏在BB的後方,也都是針對計時車的新設計


jtlcheng wrote:
p2pstation...(恕刪)


剛剛的一個從湖上照道路的鏡頭...

看起來好像在花蓮鯉魚潭喔...
http://sportshome1.tk/
的訊號也有了...
jtlcheng wrote:
p2pstation...(恕刪)


Menchov回來了,暫時第45位
...tune不合,frequency不搭...
看了好幾個直播視頻,好像都是一個信號,解說也是一樣的
jtlcheng wrote:
剛剛的一個從湖上照道...(恕刪)


Menchov騎完了...45名....沒搞頭了..呵呵
慢車夫跑完了,目前排45,金害...
不知環法計時車對於板輪的規定如何?只能裝後輪?
有的車手背部有裝一塊凸凸的東西..是學壯哥的骨格架構嗎..?
這是stage 1計時賽成績
10. ARMSTRONG Lance 22 ASTANA 20' 12"
18. SCHLECK Andy 31 TEAM SAXO BANK 20' 32"
67. SCHLECK Frank 36 TEAM SAXO BANK 21' 08"
壯老弟追回老2的可能性大
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