那還用一起騎嗎?
我寧願給三德電,哪怕只看王胤之屁股3秒
這是起毛問題
運動精神也是
要是跟你騎
你會不會動不動就叫支援車,剩我獨騎
以你的運動精神推論而言~
我說的還合理吧
花蓮3000人我不信都是為獎盃去的
少在那邊東扯西扯
本篇開頭就是說公正與運動精神
我相信我沒離題
不要為了砲我轟到那3000多人的精神
再次提醒你,摸著良心講
別說是你,全部觀眾都一樣
一定要搞到比賽剩2000人,剩1000人,剩500人才要開始正視嗎?
運動精神真不重要嗎?
輪車做工不是運動精神的一種?
光頭老已經死了,看到這些他會哭的
這是在騎什麼?
每種運動都是靠精神在支持的
拿F1~誰都能開嗎?
不就是多人支持多人看,大家精神在維護著
沒運動精神比賽前5名比比就好阿
沒公正的運動你會看會支持?
環法都沒在台轉播了,前2年還有小惡魔支持看一點
大家愛他就該好好支持運作下去
少在那假維護,真砲我,我也是支持e-MA的
三德住武嶺我看的都很感動

這張相片,是小弟帶著車友小孩參加比賽的照片。
2007年的紅瓦賽越野賽,帶著當時才5年級的小球比OFF ROAD賽。
一路上,我都沒有幫助他。
牽車,小球自己來。
遇到不能騎的地形,小球自己扛車。
路上有車友想幫小球牽車,我都一口回絕。
小球是選手,他要自己完成比賽。
當年他完賽時間,2小時45分,成績很糟,
可是小球贏得他對自己的信心。
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上場比賽,靠的就是自己。
但公路車賽比較複雜,可以接受補給還有機械維修。
任何公路車賽中,拉車前進的行為,真的就是犯規。
沒被抓到,不表示這是被允許的行為。(作弊沒被抓到,只是好運)
和資深前輩聊過,公路車賽中,
有很多違規行為,裁判是睜一隻眼閉一隻眼。
WHY??
前輩車友這樣表示......
1.
公路車比賽是動態的,選手在賽道上分不很不均勻。
裁判很難顧及賽道的每個角落,裁判沒看到的,只能算了。
2.
比賽最重要的,當然是讓成績優異的人有表現。
公路車比賽,
往往會對"主集團",還有"領先選手",給予最大的支援與關注。
對於落後的選手,往往不那麼關心。
很多大型比賽,甚至是職業賽,落後選手的違規行為,
由於不影響奪牌成績,也很少會用最嚴格的方式去檢驗。
如,拉車這種事.....
落後選手做這種事,確實不對,是違規行為。
除非有人"依照規定"提出抗議,不然裁判真的是忽略。
但,若是領先選手發生這種事....
如2010年環法賽,Andy Schleck掉鏈事件。
有人認為Andy可以拉車去追Contador嗎??
(這是違規的,當然不行)
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這起拉車事件,其實討論已經失去焦點。
總結一下.....
1.
拉車是不對的,違規的。
沒抓,是因為舉無輕重,不影響比賽結果,
不表示這行為是對的。
基於一個運動員的精神,拉車的騎士,我不認為他是選手了。
2.
一般車友參加比賽,無非就是享受比賽,也希望比賽公平。
但請諒解公路車賽的執法難度。(棒球or籃球,也是常常在誤判)
若是車友在比賽中,看到讓你受不了的違規事項,請按照比賽的規定去申訴。
比賽都結束了,就算真的是違規,主辦單位也無法改變。
(誤判,也是比賽的一部份)
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公路車賽,小弟很弱。
但請大家看看文章一開始的照片,
當時才小5的小球車友,
又扛又推的完成OFF ROAD比賽,全都靠他自己。
這才是比賽該有的精神,才是選手,才是FIGHTER。
大家都大人了,比賽也不見得成績很好。
不如拿出最佳的運動員精神,給下一帶作作榜樣吧~!!





























































































