今年never stop 武嶺 可以說盛況空前的大牽車(百年奇觀嗎 )


kuann wrote:
人生第一次牽車 就...(恕刪)



昨天也是騎滿天星系列,熱歸熱,騎得很開心耶!整條路線人少車更少,舒舒服服的就騎完了!

美利達辦的活動,水一定多到讓你喝到吐,還有能量棒和香蕉,根本不用擔心補給問題,重要岔路口一定有人員頂著大太陽指揮,下坡彎道也有派人提醒,人家真的有認真在辦活動唷!
實在有夠離譜~~在昆陽塞了30分鐘~一動也不動~~
就決定回頭不玩了~~~這塊獎牌就這樣莫名殘念...掯~
下滑到快接近鴛峰時~~尿急在一旁小客車後面方便~
竟從車裡傳來~~不要在讓下面的車上來的廣播~
探頭一看~才發現兩位交警在睡大頭覺=______="
這就是NS的交管嗎~~~真是有夠離譜~~
回程下滑快到翠峰已快12點半~還有車友往上騎~不是說10點關門嗎??
真是一團亂~~~OOXX
環河選手 wrote:
看眾多車友被塞到不能...(恕刪)


以後也不再參加NS武嶺了.
第四張照片有拍到我跟其他車友貿生命危險邊扛車/邊走護欄外側.

可以跟 環河選手 索取第五張照片嗎(#1907336) 感謝先! bingo_tu@yahoo.com.tw

kuann wrote:
人生第一次牽車 就...(恕刪)


他們進的去 受到的公幹很多 但是應該也是最晚下山的 因為根本動不暸
自食其果

黑眼喬巴 wrote:
實在有夠離譜~~在昆...(恕刪)


喬巴…我還以為您又六小時多完賽,沒想到殘念了!

我在翠峰和鳶峰間出現撞牆期,也因此在20.5k處停下來休息了五分鐘,不想牽車是想創下全程不牽車的

記錄!

還好過了鳶峰後,狀況又調整了回來!到了昆陽前的五連之字坡,我還刻意放慢速度調整,為了就是在

昆陽前的魔鬼坡一舉抽車上去,想要創下全程不落地的記錄!

沒想到整段約100公尺的坡全被汽車佔據一動也不動,只好被迫下來用牽的!

一過昆陽在旁人的協助下上了卡,直攻武嶺,才騎了沒幾步又被車潮擋住下來牽!

還好這次約牽了20公尺,就直接攻上武嶺,仍維持五字頭,只比去年快了不到十分鐘!

牽車牽的好,武嶺沒煩惱,這是我跟隊友說的一句話,沒想到我錯了,即使牽車牽的在好,上武嶺還是會有煩惱,沒想到今年會演變到這等地步,我也不想多說什麼,至少我今年已經完成去年沒完成的夢想,以後再也不敢參加武嶺的任何活動了..累死人加折磨人的活動..

kuann wrote:
人生第一次牽車 就...(恕刪)


我再台14甲10k畜牧中心入口處拍照,有一位警察背背在那裡
有一段時間真的是人車大亂鬥,所有人險象環生,我邊拍照還邊指揮交通
真的無言...
小董

guderian wrote:
不懂這種活動的意義是...(恕刪)

說的一點沒錯,我想NS就算辦在星期一,愛騎車的,想挑戰自己的,應該也都會想辦法參加,這樣才能真的挑戰自己,也享受樂趣。

kuann wrote:
人生第一次牽車 就...(恕刪)


我覺得大會交通疏導沒做好是沒錯,
不過車友的補給車是主要問題根源,
既然大家都不喜歡塞車,別開補給車上崑陽不就好了,
路旁告示牌不是也有寫,駕駛眼睛在看哪?
(如果只是前往花蓮的車輛,不可能造成這樣的塞車)


就像愛開車往鬧區擠,還嫌車位不夠,跟天龍人無異。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
zohar wrote:
小弟就是參加三鐵的但...(恕刪)


跟三鐵選手參賽應該沒有關係, 大家不要心情不好就炮火亂射, 傷及無辜.

上週才剛帶家人渡假回來, 武陵->武嶺->清境三天兩夜, 週六上午離開清境時, 看到往武嶺上山方向的車流量很大, 就覺得明天的狀況一定不妙, 果然... @@

辦在暑假家庭親子旅遊旺季, 加上週末的度假人潮, 然後再湧入 6,300 位挑戰車友+加油親友團+補給車, 不塞才奇怪.
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