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犬獅連討論串
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1.〝OK〞的口令，即避免退下的人之前輪被即將退下的人的後輪掃到的口令，
口令改由頂風第二順位者喊出。另外頂風第二順位者在看到退下者大約與其齊
平時就應喊出口令，以增進隊形的緊緻及輪替的流暢性。
2.同樣道理，〝尾巴〞的口令，即避免退下的人在插回頂風排時不小心落後太
多的口令，要在退下者和頂風排最後一人差不多齊平時由頂風排最後一人喊出
，但是退下者也應於聽到口令時就開始加速，以利順暢地〝滑入〞頂風排最後
的位置。
3.體力不繼者應採取〝守門員〞位置，即一直位在最後方，但是應向退下者喊
出〝休息〞口令，以令退下者即早切入頂風排。
4.可練習自已以視線來判斷退下及跟上的時機，退下時從右腋下往後瞄，跟上
時則從左腋下後後瞄。
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車隊合作的優勢：
工作平均分攤─大家都有更好的成績，分攤攻擊、跟上攻擊、搶位、追擊、衝刺
輪車的應用時機：
並非所有時機都用得上輪車的-阿米巴(amoeba)隊形佔大多數時間。
輪車(paceline/train)的時機：
1.彎道的位置維持。2.爬坡的位置維持。3.引導衝刺。
4.維持集團的高速，使對手不得休息。5.追擊逃脫擊團。
6.追回主集團。
輪車的基本原則：
1.輪車由懂得退下開始。
2.第二人絕不加速。
3.頂風退下者先移到一旁再減速。
4.整體速度不做劇烈變化。
5.頂風者有維持全隊安全之責任。
6.未頂風者應盡量休息。
7.頂風者須依照地形控制速度。
8.每個人都要注意自己和其他人的動向。
輪車經常犯的錯誤：
1.在前方領騎頂風過久
2.領騎的人加速太多。
3.退下的人距離團隊太遠。
4.退下時落出團隊外。
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