各位勇腳大大們好，小弟目前是登山車肉腳3級、公路車肉腳2級的車友，每次看到網上的勇腳大大們，可以輕鬆的爬坡，讓我這個肉腳真是十分的羡慕呀，就好像各位大大的腳有裝上馬達一樣，會一直自已踏不會累一樣，我想問說以各位參加這麼多的賽事(不論競賽或挑戰組)，也不論是登山車公路車(18-30段變速)，大家在爬坡賽時是僅僅在每個補給點會暫時落地停留補給、休息方便呢?還是連停都不停繼續騎維持不落地?還是除了除了補給點外，仍舊會有幾個落地點，小弟最近雖然腳力有從肉腳1級升到2級、3級，但是對這些賽事也是充滿興趣，近日也想挑戰新竹宇老1500公尺的爬坡，所以想請教各位大大，你們是如何安排休息點的?謝謝!
個人積分：27分
文章編號：11972143
個人積分：22分
文章編號：11973159
不過我認為爬坡技巧應該都差不多
但是個人比較注意幾個部份
01.呼吸>>兩吸一吐或自己覺得順暢的節奏
02.心跳>>當然就是不要爆心跳，這就自己的經驗值，當然有心跳錶控制最好
03.心裡壓力>>建議用眼睛餘光看前方道路就好，其它視線就放在路上的標線，轉移注意力
04.踩踏>>感覺大腿乳酸開始堆積了，個人偏好不下車休息，而是放輕齒比緩和30秒左右
05.飲食>>平日多攝取蔬果，騎車前一晚的晚餐多吃白飯，騎車當日早餐吃饅頭+水+energy bar(非必要)，上坡前吃energy in(非必要)，騎完車後的飲食多攝取麵食、豆漿。
06.保護身體>>騎車前暖身，騎車後收操、冰敷
07.訓練>>沒事多騎騎2%至3%的長緩坡，可以來回騎個三趟，第一趟暖身，第二趟稍微用力，第三趟全力衝刺
補給的話就建議，如果沒有頒獎台壓力，就按自己節奏騎，有大會補給點就停下來，吃到飽再走
畢竟錢都繳了，不吃白不吃
至於爬坡該怎麼練
首重還是迴轉速，提昇心肺後再逐漸降低齒比
要不然你騎久會發現，明明腳還有力，但是心跳卻爆了.......
個人積分：0分
文章編號：11973976
個人積分：15分
文章編號：11975856
個人積分：237分
文章編號：11977822
個人積分：0分
文章編號：11978476
初期體力消耗過度，會造成後段牽車的原因，
因為比賽是時間越短越好，所以在自己能力所及下，休息點安排當然盡可能的少，
至於休息點及補給點不一定是同一個點，
休息點你可以自己定，滿幾公里路邊休息一次，
補給點則視補給品及水的存量而定，補好就走，何處可補給得要記好。
點的安排，如果能試騎比賽路段當然是最好，
否則依據高度表，與自己平時的騎乘路線作比較；另外，拿前幾屆賽事的成績來預估完賽時間。
評估自己的體力能撐到哪個位置才休息或補給，補給點通常都會跟著計畫跑，休息點則很機動，
因為情緒、氣候、對手、生理時鐘...都會影響體力狀況，只要休息時間固定，完賽時間大致不會跟預估差太遠。
另外，休息時間別過長，身體一冷再騎上車會更辛苦，
實在騎不動或休息點過多，那寧可牽車也別停下來不動，
牽車時速至少還有4Km/h。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
個人積分：27分
文章編號：11987031
