若有意再參加該活動者,強烈建議務必請先行參閱以下網站資訊(快速懶人包):
http://blog.xuite.net/cathy.tsai0531/blog/84711956
http://velobleu.blogspot.com.au/2013/08/the-truth-about-randonneurs-taiwan.html
溫馨提醒,切勿以本遊記做為是否參加該活動之唯一考量因素。
若個人經驗與各位實際騎乘感受有落差,在此先向各位致上十二萬分歉意!
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請自行抓圖,若不想被PO者,也請不要告訴我,因為我不懂得如何刪圖,請見諒!
對於一個已參加過瘋200K﹑300K﹑400K的人而言,早忘了哪來的動機促使自己又再度報名!三月台東伽路蘭瘋200K不小心在熱身時拉傷右左後背,原以為不太要緊,又參加三月底的北海岸大賽,終於導致傷勢加重,不得不進廠保養,經過多次的治療與休養,賽前一天又再度看了一次醫生,並且貼上貼布,屏東瘋300K…我來了!
這次協會公告的活動路線是:屏東縣立體育場 (起點)→大連路→長治→台24線→三地門→右轉上、下三德檢查哨→水門→涼山→泰武鄉→來義→餉潭→玉泉→新開→北勢寮→枋山→楓 港→竹坑→車城→恆春至核三廠
中途有設置機車道請務必騎乘機車道,7-11後壁湖門市十字路口,小心右轉車輛→墾丁大街→船帆石左轉上社頂公園(秘密檢查點)→開啟你的車前燈'車後燈'頭前燈'頭後燈左轉下坡路段小心騎乘至林務局牌樓→左轉小灣→船帆石→鵝鑾鼻→風吹沙→港口→新莊右轉→滿州鄉(海角7號路線)→夜已深騎至長樂→南仁山→分水嶺→九棚→二山頭→港仔→旭海 沿途高低起伏'上下路不平夜間騎乘請慢慢騎乘,注意沿途坡坎,更需要注意沿途的野狗 →東源高點→牡丹→牡丹水庫→四重溪→車城→竹坑→楓港→枋山→水底寮→佳冬→林邊→東港→新園→萬丹→右轉自由路→屏東縣政府前麥當勞(終點)
早上11點開車由台南抵達屏東縣立體立場,工作人員熱忱的為我們辦理報到事宜!

簽下投名狀…不﹑是生死狀!

取回認證黃卡﹑號碼牌﹑路線圖,還有BCAA與洗衣精(如果把它當BCAA喝下就不好玩了)。

2007年鄭老師將P-B-P活動帶回國內後的各項報導!

鄭老師不僅是台灣第一人,也是目前台灣唯一一人,也因而法國原單位才願意授權給他在國內辦理相關賽事,我們才有機會親身此項活動。
獎牌由左至右依序是200K(限時13.5小時)﹑300K(限時20小時)﹑400K(限時27小時)﹑600K(限時40小時)﹑年度超級自行車手(同一年度完成200K﹑300K﹑400K﹑600K),最右邊的則是1,200公里(限時90小時,且需依序完成前四項,每四年在法國舉辦一次,比現今的環法自行車賽事歷史還悠久),下一回就是明年八月。
目前國內最長賽事就是400K,很榮幸也和其它幾十位車友共同保持400K的完賽記錄,當然也取得下回600K的參賽資格。

鄭老師雖然因為去年不小心注射疫苗,而必須暫時坐輪椅,但還是熱情的在現場為我們講解比賽規則,以及相關注意事項!
相信他一定會早康復,然後再帶領我們挑戰2011年法國的1200公里大賽!
我嘛﹑當然也要去法國當…………啦啦隊!

車友陸續聚集中…

時間還早,和一些老同學打打招呼吧…安妮和阿郎住高雄而已!

400K的老同學

有圖有真相…400K裡我們返程在350K的豐濱小七合影。

北高雄貓頭鷹姍姍來遲,今天不僅來了不少車友,而且還有強盛的補給團喔,趕快留下紀念吧!


台南藍魔鬼的依婷和中台南縣團的嘉漢。

突然間,此起彼落的呼喚聲:建葛格…!不用叫了啦,我通通有聽到,認識一下新同學也好!
岡山團的車友,印象中第一次碰到!

黑心團長以及其它車友!

[我們敬愛您﹑更懷念您﹑要向您獻上最敬禮]
在一旁吃便當時,看到這位大哥,還以為他是來公園騎車逛大街的,沒想到他也是參賽選手,高齡超過60,不僅是單槍匹馬前來,而且在入夜後與其它六位車友組成七小福,共同征服強勁的落山風和爬坡!
這位大哥還比我早回到終點,如果有最佳勇氣獎,相信大家應該無異議頒給他吧,希望他懂的上來01撿照片!

這位大大應該是第二年長,也成功返回終點,希望有天我們和他們二位一樣年長時還能像他們一樣生龍活虎,那麼人生就是彩色的啦!

老大幫也來了,上個月在台東伽路蘭瘋200K有遇到,最左邊這位女勇腳實力太驚人了!

有﹑有﹑有…你們在叫我,我都有聽到!

陸客單車聯隊…自家車隊這回總共來了六人,比較擔心的是最右邊體重三位數阿禹,上個月的瘋200K他把跑三的鋼絲騎斷而棄賽,還有車友以為他在休息,其實他是在等救援!
結果今天出門就忘了帶卡鞋,出發不久又爆胎,真是衰神上身了!

難得在下午一點出發,大家來個大合照吧!

自己忘了入鏡,再補一張。


接近一點,大家準備就緒!

這位車友應該賜您一根打狗棒,這樣那群野狗就不敢對我們撒野了!

裁判在一旁準備倒數計時十秒鐘…

一點整我們準時出發(感謝不知名車友為我們沿途留下紀念照片)。

一開始我跟著領先集團。





[海豚]先認出我來了!

此時天空飄起雨絲,望著遠方的高山,心裡祈禱著大雨可不要來啊!

在領先集團破風之下推進的速度很快,這群人有多少自己算吧!

這二位看起來就是同一掛的!

離開水門就準備開始爬坡了,此時要各自努力囉!覺得今天狀況還不錯,但核對一下一月的記錄,竟然同樣花43分鐘從屏東市騎到這!

一開始先來個開胃菜。

[我踩著不變的步伐…],安妮安步當車,這種坡對她而言是一塊小蛋糕啦!

往下瞰看,主集團﹑次集團還在山下奮戰著!

老大哥也上來了!

三地門鄉公所前的陡坡。


這位世良大哥的朋友也出現了,他也是我們花蓮400K的同學,世良大哥今天去花蓮參加花東大賽,所以今天沒出現!

最痛恨看到這個號誌牌,如果箭頭是朝下不知有多好!

愈來愈高了…


八八風災中很有名的部落。

原住民部落裡一定有的守護神,今天也要保佑我們喔!

北高貓頭鷹的車友,慢慢騎在我附近就有照片了!

加油…這位顧店的原位民美眉很輕聲的為我們打氣,但因為我們剛出發不久,所以肚子還不太餓,看著她蒸籠裡滿滿的食物,心裡有點過意不去,改天我們再一塊揪團騎來這消費好了!

啥米,有人下山了,那意味著距離山上的三德檢查哨應該不遠了!騎那麼快,我會拍不到您啦!

衝﹑衝﹑衝,提出勇氣向前衝…想起伍百的這首歌!


抵達第一檢查點,海拔五百多的三德檢查哨,也是此行比賽的第一硬斗點!再比對元月的記錄,只比元月快了二分鐘,但此行感覺比較輕鬆!
莫非換了ALEX630的輪組就只快這二分鐘?

大哥也到了…合個影吧,去年四百K是在回程的火車上才認識的呢!

北高貓頭鷹出動[又心]美女補給,難怪今天飆的飛快,不要以為人家美女是好看而已,[又心]也是我們200K與300K的同學呢!

自家的也到了!

下山過程不斷碰到車友提醒前方有車禍,不祥預兆上來,原來是車友與奧迪發生事故,汽車的前保桿都斷了!

單車呢?車架斷裂,因為過於驚嚇,不便PO出!中台南的嘉漢也受了點驚嚇,拍下頭盔提醒大家就算是騎單車也要戴安全帽,還好安全帽發揮了保護效果!
由於以前當過車險理賠,提醒車友要通知警方前來處理以便釐清肇事責任,確認車友可以自行處理後續事宜,留下自己的電話先行離開,後來還是打給電話給OBS!
也預祝這位車友早日康復!

下滑至水門隔天看報紙才知道,今天魯凱族有新人婚禮,雖然山上的家因八八風災受損,但多數族人還是回來共襄盛舉!

恭喜您也上鏡了,前方是水門小七,因為肚子還不餓,不停留直接右轉走人先!

黑心團長也使出單手拍照的絕技,今天本來想借助他的BOACH照亮前方,無奈腳力不如人!

這二位焦不離孟,孟不離焦,也在時限內回到了終點!

看到這個涼山隧道就知道沒有走錯路,我們正順著沿山公路往南!

我和黑心團長﹑安妮﹑阿郎﹑以及孟焦二人組,以及另一位車友七人組成輪車集團(但多數是阿郎在前頭領騎)!

嘿﹑我要載著我美麗的魯凱公主走了!

圍牆旁的涼山部隊!

這位046車友算是不小心捲入我們這群的落單客!

漫長的沿山公路,即使是來第三﹑四回了,還是覺得騎起來很苦,有種永無止盡的感覺!

兩旁茂密的樹林是台糖的造林地。

來義小七,是去年瘋300K的折返點,也是今年瘋200K的檢查點,相信許多車友應該不陌生,騎了二個半小時,該休息了!稍事休息後,再度啟程出發!

追上了老大幫集團!

終於抵達沿山公路的終點,準備接上台一線!

YA﹑成功征服沿山公路,事先不是說過了嗎,不能騎的比我快才有照片,老師在講有沒有在聽(丟筆)!
黑心團長呢,在一個爬坡中落後,沒有在來義小七停留海放我們而去了!比對元月記錄,今天快了約二十分鐘,而且感覺體能還好,可能是陰天的緣故!

國軍實彈射擊場…防空砲兵專屬,這個兵種的人一年要來一次,葛格來過當然知道,在實彈射擊中如果擊落靶機可有榮譽假呢!

當業務的人每天都是吃龜苓膏…業績每天[歸零],這是業務的宿命!

抵達加祿堂小七,正好自家車友也到了,想必是在來義小七休息時被他們追過的!

北高貓頭鷹小董今天不比賽,權充好[攝]之徒,多虧他幫我們留下很多美好的回憶!

這群大文山車友,應該獲頒團體精神獎,看他們連吃飯都整齊劃一,超有紀律的,令人印象深刻!

回眸一笑百媚生…指的是楊貴妃,吃飽喝足你們先走吧!

由於阿禹身負超過百公斤的體重,爬坡實在不是他的強項,但絕不輕易拋棄車友是瘋系列的最高宗旨,因此我們等到阿禹到來後才集體出發,也苦了阿禹,他的休息時間比我們都少很多!

聞名的景觀咖啡,我們五人形成小組努力往前進,但不久我又被海放了,但他們知道我會從後趕上的!

看到這裡就知道楓港到了,右邊穿橘色衣服的是海防人員,好像與某位車友發生事故,我看到車友手有受傷包紮情形,向他確認不需要協助並打電話回報OBS後離開!

風兒[不]可愛,陣陣吹過來,有誰能夠告訴我,風從哪裡來?今天有誰敢唱這首歌,相信一定會引人眾人一頓海扁!
過了枋山,吹起莫名奇妙的落山風,重點是從四面八方吹過來,就是不從背後吹,龍頭稍不抓緊,保證摔車!

北高的車友爆胎,沒關係﹑什麼沒有我們就是人多,其它車友協助搞定它!

[二位拍張照吧!]
(可以在01上撿到我們的照片嗎?)
[當然可以!]
(莫非你就是01上傳說的建葛格?)
[答對了!]
(YA…)
抱歉,讓二位YA這麼大聲,還把二位拍的不夠清楚,下回再來騎400K,再幫二位拍特寫…哈!

看看樹枝﹑樹葉彎曲的狀況就知道風有多大!

恆春半島的地標。

看看這張,想像一下輕度颱風來襲時那個FU就對了!

唉…為什麼我們不是要去悠活度假呢!

前年參加挑戰落山風賽事後專程來這裡吃牛肉麵,以我這麼不挑食的人卻從此再也不想踏進這家店!

挺進墾丁大街,這些遊客八成以為我們頭殼壞掉了,怎麼有一堆人這時候在街上全副武裝騎車呢!



挺進到船帆石準備左轉往,去年﹑前年挑戰落山風騎到這已90公里,但我卻都因強烈抽筋而下馬,狼狽不堪的牽完這段超級陡坡!
真想高唱任賢齊的歌…一坡還未平息,一坡又來侵襲…有圖有真相,去年參賽時的照片!

不要以為這位車友昏了,因為陡到他必須以[之]字型牽法才牽的上去!

今天騎到爬坡點已經約130公里,加上第一個海拔510公尺的三德檢查點又耗去不少時間,心裡的陰影一直揮之不去,也早有牽車的打算!

在沒有路燈的情形下,槍燈發揮了照亮前方的神聖使命!

但今晚這個第二道我還是下來用牽的,因為地上有個減速板,不想因抽筋而影響後段的騎乘!
推了約不到二百公尺,趁著坡度較緩,重新上卡,抵達社頂公園的秘密檢查點,大會派人拍照,也算是預防作弊!

告別辛苦的工作人員,隨即滑下墾丁大街!

再度回到小灣的小七,許多車友紛紛在此做長時間休息!

大哥也到了很久…吃飽喝足準備整裝再出發!

One more﹑two more…拉拉筋對於後段騎乘絕對是有利的!

主辦單位附贈國民便當的兌換券,管它美不美味,先喀完它補充熱量再說!

龍哥和自家車友也剛到不久,大家心想阿禹鐵定又被那個坡拖住,邊吃邊等他好了!

想想這時候我應該左擁右抱別人的老婆(我家那二個小公主啦,想到哪裡去)來這吹吹海風﹑聽聽live演唱,享受著美食和音樂,我幹嘛和一群瘋子騎到快累垮,只能啃著國民便當,全身又髒又臭的窩在一旁呢!想想隔壁凱撒的美食﹑溫柔的床舖…唉!

九點整,等待墊後的阿禹到來並且補給完,我們五個重新組隊共同出發!

從墾丁經龍磬公園到滿洲這段,風還是不停的亂吹,到了風吹沙路段,狂風吹沙甚至佔據了路面,同行車友只能相互提醒路況!
原以為騎到了東段會變成順風,但世事難料,落山風仍是不客氣的款待我們這群過客,我真懷疑OBS是不是向芭蕉公主借了她的芭蕉扇,然後站在山頂亂煽一通!
這一個半小時過的好像一整晚那麼累人,終於我們挺進滿洲小七!

這位車友沒有事,他只是太累了需要補個眠而已,不要吵他!

由於平路我速度較慢,於是先行出發往下一站旭海,龍哥一行人則等待爬坡較慢的阿禹到來!
一路上還是吹不停的風,此時臉上有陣陣水珠,都分不清是海浪還是下雨!旭海號稱是全台最美的海岸道路,但我對它的印象卻只有一個字…黑!
想不到我第一次獻給旭海竟是在黑暗中度過,烏漆媽黑的一夜,只知道右手邊就是海岸,只能儘量靠左邊騎,突然在黑暗中出現幾盞燈光,原來旭海派出所到了!

在這裡主辦單位熱心的幫我們準備了八寶粥,我想﹑這是我這輩子吃過最好吃的八寶粥了!

原先我和二位車友共騎,半路撿到落單的[海豚],於是刻意放慢和[海豚]一路上相互打氣,彼此共騎了至旭海!

這位車友也補眠去了!

可惜在東源下四重溪時又和海豚失散了!

這位女車友我說過腳力驚人,很感謝她在滿洲過後提醒我們前方未來的路況,讓我們可以在全黑的路段裡小心翼翼﹑平平安安的度過!
不過她說從旭海爬升至最高點東源要1小時左右,我查了一下主辦單位發的地圖,距離約9公里,心想如果誠如她所言的時間,那麼這段路可就真的陡了!
離開旭海就經過傳說中很貴的牡丹灣VILLA,憑藉著不到60公斤的體重優勢以及擅長爬坡的輪組,這段爬坡我花了40分鐘就搞定了!

從東源往下幾乎是全程下坡,應該是件快樂的事,但此時卻開始飄起雨,還好上個月去台北比賽時敗的風雨衣此時正好派上用場!
抵達四重溪小七,說什麼我也要進去QK,點了我最愛的炒米粉給它用力吃光光!

又一個躺平,反正大家已練就隨遇而安﹑席地而眠的功力了!

門口也躺了二個呢!

大文山的車友也躺了一個!

嘿﹑早就懷疑你們二個了,原來躲在這睡覺,別忘了我也和周公有約,於是我也找了個地方直接躺平!
三點整,足足睡了半小時,我們三位整隊出發,可能是淋雨有點失溫現象,出發前我向店員要了杯熱湯來喝,但一出門就碰到仍未停歇的小雨,只好硬著頭皮上!
但臨走前,來了二個波麗士大人,問我們比賽沒有墊後車嗎?
我回他說我們這個比賽是沒有的,看來是一位大桃園小惡魔的車友身體不適,在我們出發時也被救護車載走就醫了!

我們三人共同輪車速度很快,有時跟不上時他們二位還會停下來等我,我們一齊殺到南北小七,結果一看到我們自家的車友,卻忘了他們二位,沒說再見就讓他們二位自行輪車,在此也要向二位致歉!我知道你們一定可以順利抵達終點,怕拖累二位,二位先騎也好!
精神狀況很差,由於在這裡必須購買東西取得發票認證,直接買了個布丁後躺平再休息,車友還問我是不是不舒服,看起來氣色不好…那是失溫後的反應,硬是又睡了十分鐘!
我們五人決定接下來的路程一定要相互結伴而行,絕不能漏掉任何一個人,而且接下來都是平路路段!
風好像倦了﹑雨好像停了…
天亮了…我們挺進到林邊,找了間早餐店,每個人都向老闆娘點了最熱的豆漿來喝,也許是補充到了糖份,血糖過低導致身體的不適感也改善了許多!雖然三明治還好,但豆漿真的很好喝!

由於服役時在東港下過二次基地,加上先前比賽跑過同路段,因此決定由我帶路領騎,與大家共同騎回屏東市!
這個村子我舊同事就住這裡。

大鵬灣是屬於曾服役過防空砲兵人的回憶,耳邊還依稀迴盪著在裡面跑五千公尺時的加油聲!

疑﹑連我是五人怎麼多了一人,半路又撿到一隻孤鳥,大家決定把它一塊帶回去!

他真的累壞了,每次等紅綠燈時總不忘趁機再補個眠!

挺進至最後一個檢查點…新園鄉的欣仙吉小七,此行有人在東港走錯路忘了右轉結果騎到了高雄林園。

騎到這裡剛好是300K,根據去年的經驗,這裡距離屏東市約16公里,OBS又給我們亂加碼了!
距離九點的關門時間不到二個小時,但我相信我的小美會給我力量的!

來個愛的抱抱好了,這樣力氣會更足夠!

取得第六個小七的認證,準備朝終點屏東市麥當勞前進!

大文山的車友依然秉持團進團出的團隊精神!

告別欣仙吉小七與心愛的小美,300k完賽獎牌,我們來了!

一路上大家似乎也沒有加速前進的念頭,速度約保持在25左右,其實我可以用32~35輪回終點,但他們心裡的fu我知道…
當完成200k後:看到300k公告時,會很性緻勃勃的用力就給它報名下去!
正式比賽時:沒問題,我一定可以完賽的。
騎到一半:x的,是哪個混蛋約我來參加的,下回見一次就k一次!
快到終點前:管它幾個小時,反正在時限內抵達就好了!
到達終點後:下回不要再叫我來了,我現在只想睡覺!
可是每次比賽時我都會在後半段再用力加速騎回終點,見到他們的模樣,自己也放慢速度下來,終於我們見到了屏東市的路標!

從原先設定的七點半到八點,最後我們在八點二十抵達議會對面的麥當勞!

鐵馬頑童電影裡的精典招牌再來一次!

阿母…我又擱出運啊!


簽下地址姓名,這張黃卡會送回法國認證後再寄回台灣給我永久保存!

第六面瘋系列獎牌,也是瘋300K第二面落袋!

完賽早餐…麥當勞豬肉滿福堡加可可,先吃再說,因為吃了一晚的小七總該換換口味!

其實4/17~4/18也是全國俱樂部聯賽的第二﹑三站,第一天從花蓮騎至台東,第二天再往回騎,自知實力太差不足以參加此種大賽!
賽後的新聞稿…
環花東自行車賽》燃燒的鬥魂 三浦恭資奪40歲組冠軍
三浦恭資,1988年奧運日本代表隊成員,前日本國家隊教練,這位多次來台參賽的49歲老將,自然沒放過這次環花東自行車賽,奪下菁英40歲組冠軍的經過,猶如演繹一齣百分之百鬥魂燃燒的戲碼,展現永不放棄的精神。
看到這樣的報導真是令人肅然起敬,但不久網路上出現了這張照片…

網路上引起熱烈討論,我不知他為何會有這樣舉動因此不便評論,只知週日晚大會宣佈取消他的第一名資格!
但有件事情我很肯定,今天參加瘋300K車友都是靠自己騎完全程的…
隨著九點關門時間的接近,每看到一個回來的車友,大家莫不報以熱烈的歡呼聲,尤其是女生!

為這幾位在關門前奮力挺進終點的車友們喝采吧!

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在關門的最後一刻,這位大哥也抵達了…原以為他是最後一位,沒想到五分鐘後又出現一位來不及拍!

約有1/4的人未能完賽,累到忘了和自家車友留下見證的一刻,陸客單車聯隊…全員完賽!
感謝OBS(歐巴桑)與鄭老師將這麼有意義的活動帶回國內,讓小弟老到只剩一張嘴巴時,還能看著這些獎牌向親朋好友吹噓年輕時的豐功偉業。
感謝沿途為我們拍照的車友,我不認識您,但我要謝謝您!
感謝在寒風細雨中,守候在每一個檢查點等候我們的老師以及工作人員!
感謝每一個曾為我擋風的車友們!
感謝每一個參賽車友:參加即勇者,完賽是英雄。這句老梗唯有親身經歷的人才能感受,無論是中途因故棄賽,不管是15或20小時完賽,看到你們奮戰的精神,我想﹑你們都是我生命中最好的導師,很榮幸與大家共同參與此場賽事!
要謝的人太多,一時謝不完,那就學學古人謝天吧…
感謝老天爺賜給我們這麼無情的風雨,才能讓我們感受到車友間暖暖的溫情!
下一場比賽…5/1大雪山,看到的話記得打聲招呼,切記不要騎太快,不然沒有照片喔!




























































































