2011美國超級周第六站 馮俊凱繼續保持衝刺紅衫與總和黃衫


超級周第六站

照片一開始會先看些場邊花絮。辛苦的大會工作人員,其實每天都有很多組別的賽程,他們很早就要到達,而且很晚才收工完成,在這邊特別的跟他們說聲感謝。

而今天的路線在一座小公園內舉行,風景算是普通(教練說後面更棒),所以我們先覺得它不美麗吧!
而公園內的小動物特別多,青蛙/薑母鴨/松鼠...到處跑,就是不會很怕人!

成績方面
女子組曾筱嘉獲得單站第三名,即將開始發揮水準囉。

男子組的部分
今日前勁車隊男子最佳成績大約在十多名,進入終點時分成三大集團,並且終點攝影機有些問題,大會決定明日再精算詳細名次。但是頒獎典禮照常舉行,馮俊凱繼續保持紅衫(衝刺)與黃衫(個人總和)
紅杉與黃衫頒獎以影片取代
http://www.youtube.com/watch?v=Dn-YkZizkqg
恭喜馮俊凱選手穿上黃衫
如果能在訪問時多講兩句話就更好了!

畢竟出國比賽,可以增加車隊、贊助商、甚至是台灣的曝光率
好機會不要放過呀

SRP wrote:
超級周第六站照片一開...(恕刪)


讚阿 加油加油~~~

SRP wrote:
超級周第六站照片一開...(恕刪)

加油

不過有點搞不太懂這個比賽, 有沒有大大可以介紹一下這個比賽?
玩球囉~~~
美國超級周的比賽
一樣是多日賽
但是跟環法環意比較不一樣
它是採積分制
也就是你不一定要全部參與
萬一有一場沒完賽也不會影響後續的比賽資格

比較特別的是
超級周賽事多為繞圈賽
裡面似乎只有兩場公路賽
其他都是繞圈賽為主
強度很高 也很刺激

這個比賽也是有分級的
類似台灣騎士協會的分法
但是它是採用分強弱不分年齡

至於最高等級的選手強不強
我是覺得還是有一定水準
這次參賽的有包括國家隊(香港.墨西哥.澳洲等等)
UCI洲際車隊 包含多組參加過環台賽的車隊
另外也有一些美洲在地優秀選手
包括去年環法GARMIN車隊的選手等等
所以等級也不低

這賽事會一直到7/24號為止
我們就期待馮俊凱把黃衫穿回台灣吧
野球阿耕 wrote:
但是它是採用分強弱不分年齡...(恕刪)

幫你補充一下:
Cat 5=Beginner, Cat 4=Novice, Cat 3=Sport, Cat 2=Expert, Cat 1=Elite.
很多車友以為美國的比賽只分級,其實不完全是

他除了以選手積分多寡來分級外.其還內含了分齡(同齡競賽)的精神,兩者互為基底,與UCI類似

USCF賽事分法例如
Pro 1/2
Women Pro 1/2/3
Women 3/4
Cat. 3
Masters 1/2/3 35+,40+, 50+
Masters 4/5 35+, 40+, 50+
有時雖然同為CAT 3級,但會以MASTER為界,在競賽距離上會與30歲以下不同,會分為出發時間不同的兩兩場比賽
http://www.xindiancyclist.tw/

jay18 wrote:
幫你補充一下:

很...(恕刪)


感謝專業的莫大分享
恭喜馮俊凱黃袍加身,
真的是非常榮耀的一刻!!!

前勁在這方面真的很用心

不過還是要提醒

有成績的同時

如果特定選手要走向國際

必要排些語言課程

從畫面看來他還是多少因為語言的因素

造成個人緊張和焦慮

不過成績還是最重要

如果能行銷台灣和自家品牌那就更棒了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!