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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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colnago16888

0分

樓主

colnago16888

個人積分：0分

文章編號：30290985

2011 NS 武嶺鋼管車真的是稀有品種嗎....

小弟今年第一次挑戰武嶺.座騎是近30年的老鋼管.6點出發通過計時點.約11:50到達昆陽(因為塞車塞到一肚子氣.折返下山).這一路上看到的幾乎都是碳纖維的公路車.鋼管車真得是少之又少(應該不到5%吧).比較有印象的是.路上看到一位漂亮的女車手騎了一台很漂亮的COLNAGO鋼管車.

在這裡想請各位車友.或是攝影大大.可以請你們把這次NS武嶺所拍到的鋼管車上傳.讓我們這些同好欣賞一下嗎..

2011-08-28 21:28 #1

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武嶺品種鋼管車 2011

Cannavaro Chou

48分

2樓

Cannavaro Chou

個人積分：48分

文章編號：30291277

colnago16888 wrote:
小弟今年第一次挑戰武...(恕刪)

樓主大大您好, 小的也是鋼管車攻頂, 白色的Master...

colnago16888

0分

樓主

colnago16888

個人積分：0分

文章編號：30291470

漂亮..

如果沒碰到塞車的話.個人預估6小時左右抵達武嶺.明年再加油..

黑皮

13分

4樓

黑皮

個人積分：13分

文章編號：30291774

鋼管車不稀有哦
我們車隊有12人報名參加武嶺
其中有6台鋼管車(853四台.4130三台)
還有其他認識的車友.也是騎khs老鋼管上武嶺(有二台)
最佳成績是5小時內1位.6小時內3位.7小時內1位(二位沒上去)
一路上也遇到很多鋼管車友

恆一閃

164分

5樓

恆一閃

個人積分：164分

文章編號：30291942

colnago16888 wrote:
小弟今年第一次挑戰武...(恕刪)

不會啊~~我11:35要下去鳶峰就遇到兩位colnago鋼管了

一台紅色的超好看的,跟車主聊了一下

只是他後來轉進昆陽應該被塞得很慘

漂遊王者

10分

6樓

漂遊王者

個人積分：10分

文章編號：30292694

colnago16888 wrote:
小弟今年第一次挑戰武...(恕刪)

美利達橘黑鋼管+1!!!

不多嘗試永遠不知道自己的極限。

TOPLIN

76分

7樓

TOPLIN

個人積分：76分

文章編號：30293541

colnago16888 wrote:
小弟今年第一次挑戰武...(恕刪)

個人也是用鋼管
整車沒故意輕量化
一路上都沒塞到就是了

上傳我就不會用了
反正不是多高級鋼管車
根本沒有牌子的拼裝貨一台
車架兩邊還貼"藤元豆腐店自家用"

說實在
就算輕量化
時間也不會快5分鐘
用功率換算就知道了
沒有要拼名次
輕量化是最沒有投資報酬率的東西

deoman43

0分

8樓

deoman43

個人積分：0分

文章編號：30295198

漂亮的女車手騎了一台很漂亮的COLNAGO鋼管車的圖呢? ...(￣﹁￣ )

colnago16888 wrote:
小弟今年第一次挑戰武...(恕刪)

不要問相機能幫你拍出什麼照片，試問自己能用相機拍出什麼照片?

collin0404

37分

9樓

collin0404

個人積分：37分

文章編號：30295653

colnago16888 wrote:
小弟今年第一次挑戰武...(恕刪)

其實鋼管上武嶺不難!
但大多是老舊輪組的重量和齒比的問題!
鋼管車架的重量其實影響不大
老鋼管配好輪組其實就夠了

我今年小測試了一下自己
20年2kg 36幅的WOLBER後輪+ 600 53/42t盤組
4小時內攻頂
不過還蠻吃力的!~

collin chen

colnago16888

0分

樓主

colnago16888

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文章編號：30300042

真是厲害..

為了8/21的武嶺.半年來把整車的零件幾乎換了一半.52/42換成50/34.重新編一組輪組.飛輪13-21換成14-24.覺得不太保險又換了一個14-28.為了28T的飛輪又換了一個105的後變.一路上還蠻順的.如果不是塞車的話.應該可以不落地直上武嶺.現在又重新換回14-24了.等3P時再把14-28的輪組拿出來用了..