自行車活動與賽事 - 請問"NS"與"瘋"系列活動的差異 - 單車

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請問"NS"與"瘋"系列活動的差異

請問"NS"與"瘋"系列的差異,上週第一次參加NS200的比賽,覺得很讚,除了選手報到檢錄的流程以外,其餘都很滿意,不知道瘋系列是不是也一樣,兩個活動都主旨在於完成
不太一樣喔!瘋系列的路線比較硬,而且規則比較多,想參加請先詳讀他們的遊戲規則,但路線是讓人又愛又恨!而neverstop就比較簡單點,而且規則比較少,可以聽音樂啦、闖紅燈啦等等⋯這是小弟兩種都參加過的感想。但neverstop就是會有許多人一去再去,連我也是⋯

Oliver0320 wrote:
請問"NS"與"瘋"...(恕刪)


跟NS比起來,瘋系列比較像大型的約騎活動,但人數不會像NS動不動都數百人上千人
要看樓主在不在乎排名?NS有排名,瘋系列沒有!NS像比賽,瘋系列像活動
瘋系列有爬升高度的要求,NS比較多是平路!
我個人沒參加過NS的活動,因為一看到參加人數,我就打退堂鼓了!真的好多人
不過目前NS的交管與配套看起來比瘋系列好多了!
要看您想要什麼樣的感受!以您的需求為主吧!
但是出門騎車都是有一定的危險性,路永遠都在,我們也不是職業選手,沒必要去拼命!
凡事量力而為,我個人也300,400,600都殘念過,平安回家最重要,你還有家人在等你

話說,今年八月有去法國騎車,那個感覺真的很好,見識不同的風土人情,老外騎車真的比國內有水準多了!
如果有機會,會建議2015不妨去嘗試看看!是一場很棒的冒險旅程

teddywl wrote:
跟NS比起來,瘋系列...我個人沒參加過NS的活動,因為一看到參加人數,我就打退堂鼓了!真的好多人
不過目前NS的交管與配套看起來比瘋系列好多了!
(恕刪)


如果有時間爬文今年的NS武嶺活動,會發現
---好多人---是對的,
但是交管好?可能大多參加過武嶺的都不認同.
NS有補給~~瘋系列沒有不過要在小七蓋章(自己補給)..
NS應該不會迷路..報名的人數都夠多..跟著人群走就對了
瘋系列有人數限制..不小心迷路就可能殘念了
NS只是一般性的自我挑戰賽

瘋系列都已經說是「瘋」了~
除非是對自行車這種活動有一定的熱誠和認知
不然有些人會認為比賽中交管不足
因為這是一場完全的自給自足與自我挑戰,對於路程要有先期的了解與準備

瘋系列就像是你自己一個出去練騎:
你要走哪條路出去從哪邊回家、要在哪休息、車子壞了怎麼修理、
遵守交通規則不可隨便逆向不停紅燈、迷路了要問路、出外靠朋友等一般常識
要全盤掌握狀況~如果只是扛了一台車子身上什麼都沒有就想比賽
最後應該都是最後打包伏回家心裡暗乾
NS的活動,除了第一次的參加外,其他幾次的參加活動都是像是湊熱鬧和幾千車友團騎練車,路線難度中等,有速度排名
瘋系列,難度高,多半是丘陵地形的混合路線,有檢查點開關門時間及完成時間限制,重視完成不重視名次,騎再快也沒用
兩者的交管可能NS還比較多,但是有又如何?生命安全都在於騎士的自律。“瘋”活動要求嚴格,完全照著國際規則在走,騎習慣ns活動的人會非常不習慣“瘋”的種種要求限制。如果有機會參加國外的挑戰賽,就知道“瘋”的要求根本是習以為常的騎車習慣
NS活動美其名是挑戰賽,但是做的是競速比賽的四不像,人數無限的結果相對地就影響服務品質。捨不得人數眾多的這塊大餅,結果倒楣的就是參加的你我。而且還可以看到許多作弊的車隊讓你不爽
簡單說..
如果覺得自己一個人騎車很無聊,就參加NS活動
如果覺得對自己體力及毅力有自信,就參加瘋賽程

NS就像大企業,不爽可以不要來,多的是有人想進去!
我參加過瘋200.NS200.300.
我第一次參賽.連100K的比賽都沒參加過
只騎過台中--日月潭來回150K就去參加瘋200
沒有先從瘋100開始參加
結果.不知該補給
就騎到抽筋.當然是殘念
後來.第2次就參加NS200.
有了上次的教訓
這次當然完賽了
隔年又參加NS300.
也完賽了
建議比賽要循序漸進
這樣比較好
其他的樓上的說過了
我就不再贅訴

art3music wrote:
建議比賽要循序漸進
這樣比較好

我買第一台登山車之前是個很少運動的人,買了車不到一個月就去參加NS300K
然後塔塔加、大雪山、武嶺、NS400K
接下來兩鐵、三鐵樣樣來,目標超鐵226,一輩子一定要去完成一次
比賽,高興就好

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