3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：40373401

向挑戰陽金P字山道的勇士們致敬

2012年12月8日陽金3P挑戰賽在濃霧和低溫風雨中登場，海拔800公尺的小油坑，能見度剩下不到十公尺，一群單車騎士在風雨中挺進。不管最後有沒有完賽，這一趟旅程能騎到第一補給站已經是勇士!今年我帶著相機到小油坑恭候大駕，只為了回味去年挑戰陽金P字山道的感動。

摸黑到陽明山的時候天還沒有亮，整座山頭籠罩在濃霧中。間歇降下的冬雨，讓我為大家今天的挑戰擔心不已。看著各路單車豪傑，通過補給站。頭也不回地往金山前進。不知道大家離開補給站，面對伸手不見五指的蜿蜒下坡的時候，心中是否有掙扎??

恭喜時間內完賽的朋友!!也祝福棄賽的朋友明年能完成挑戰!!以下是我在第一補給站附近拍的意境照!!因為濃霧的關係，很多都失焦了。但應該能反映當時各位當時面對的艱巨挑戰!!

2012-12-08 23:06 #1

文章關鍵字

金P字山道勇士們

imagecell

62分

2樓

imagecell

個人積分：62分

文章編號：40374047

拍的好有fu喔現場就是這種感覺無誤參賽都很不簡單拍得很棒

flickr/imagecell

要成勇腳騎就對了

40分

3樓

要成勇腳騎就對了

個人積分：40分

文章編號：40377423

這個.......挑戰賽真的有必要這樣玩命嗎?
營利優先的單位!

opcon歐皮康

0分

4樓

opcon歐皮康

個人積分：0分

文章編號：40378126

1p小油坑01
1p小油坑02
1p小油坑03
1p小油坑04
1p小油坑05我也回頭~好冷~下滑很危險~騎完的都很強…只有錄1p

阿肯1116

8分

5樓

阿肯1116

個人積分：8分

文章編號：40378281

烏頭翁 wrote:
2012年12月8日...(恕刪)

太感人的照片了,那一天,就是這個 fu

kent3000v

11分

6樓

kent3000v

個人積分：11分

文章編號：40387335

要成勇腳騎就對了 wrote:
這個.......挑...(恕刪)

大大小小的賽事我也參加超過了十來場，其中也目睹了幾場失去騎士寶貴性命的賽事~~~~
看了今年3P的天氣及活動照片，敢在這樣的氣候條件下如期舉辦，
唉!說句難聽的:這簡直是一場拿性命做賭注的活動!!!

去年3P我騎得很爽!但今年我慶幸自己沒報名~~~~就算報名了，騎到一半遇到這樣惡劣的天候，
我肯定棄賽明年再來!!!

單車崧

9分

7樓

單車崧

個人積分：9分

文章編號：40388872

kent3000v wrote:
大大小小的賽事我也參...(恕刪)

其實說實在的也不能完全責怪大會。

畢竟在凌晨到要出發前天氣真的很好，看的到星星和月亮又沒有雲。

我和車友們都覺得今年會是大太陽，

結果天氣變化太快才會有現在照片上看到的這樣。

不過這樣騎完真的非常有成就感，也透過這次學會要如何保護自己。

烏頭翁

3分

樓主

烏頭翁

個人積分：3分

文章編號：40390820

我參加過陽金P字山道，所以深深知道這場賽事的困難度，
因此當我摸黑上山看到陽明山籠罩在濃霧中的時候，
實在很為大家擔心。
聽說出發的時候山下雨不大?當時我已經在山上了(我專程從桃園北上，只希望能拍下大家騎車的英姿)，因此無法判斷山下的雨勢如何，該上路嗎?還是該棄賽?。

我相信報名這場挑戰賽的騎士，對於自己的體能都有一些自信，
面對挑戰都有一些心理準備。
有能力選擇要不要展開挑戰，上路後要不要棄賽，騎士們都有不同的考量，
最重要的是要有安全騎乘的觀念，該慢就慢，該保暖就要保暖。

但我也同意，主辦單位有責任根據天氣預報，和各個路口交管人員回報的天氣狀況，
做出如期舉行，或是延賽的專業判斷。

我以一個單車愛好者，和參加過陽金三P的騎士，
對這場賽事有特別的感情，
我想與其責罵主辦單位，不如討論我參加挑戰賽的時候何時該自行喊停?

有些騎士充分準備了，可以壓縮時間在三個小時左右安全完賽，
他們可以上路。
有些騎士抱著自我挑戰的心上路，自己評估可以在六個鐘頭完賽，
我覺得做好防雨和熱量補給的前提下，這樣的騎士也可以上路。

但是如果騎士是越級自我挑戰，沒騎過上上下下，
總爬升兩千多公尺的賽事，自認為殘念機會大一些，
我會強烈建議，遇到這樣的天氣應該要棄賽，
留得青山在不怕沒柴燒。

總歸一句話:恭喜完騎的的騎士!!向你們致敬!!
祝福這次沒有機會騎完三P的夥伴，下一次能在更好的天氣下登上揚今三P!!