上圖是昨天賽後的結果, 果然如歐洲某車評所言, 和2011年(下圖)的名次一模一樣!!
兩張照片看起來, Tony Martin和坎叔好像都沒什麼變, 唯一大變的是Bradley Wiggins,
車衣不一樣當然是重點, 但也感覺人有老了(肥油貓嫂說: 他看起真邋遢啊~~~
)
Martin為何會贏？是年輕(和坎叔、Wiggo比)？還是器材好？先來參觀一下Martin先生的「閃電牌」計時車…
就是這個大盤, 58t, 腿長175, 看來是致勝關鍵...
原介紹文
早知道我當初改三鐵車, 就應該聽"樂騎適"佑佑哥的, 大盤用54t...
再來看看第二名威鯨爵士的金色座駕...
奇怪, 怎麼不是O盤.....
另外, 「年輕小將」Taylor Phinney為何連第四名都保不住？原來他一出發, 水壺掉了！就一路口乾舌燥到終點, 只差沒脫水而...
說到「年輕小將」, 要提一下第6名的丹麥車手Rasmus Christian Quaade, 他才23歲而已, 去年他世錦賽還是U23歲組, 跑第5, 但這不是他最好的成績喔, 因為2011年世錦賽在丹麥, 他大概有一點地主優勢, 在U23跑了第二名！
今年在男子菁英賽初試啼聲, 23歲的Rasmus Christian Quaade就可以跑第6....
2011年他還是U23歲級的小鬼, 還跑個第二名(下圖左), 也算對得起家鄉父老...
義大利本土車手在男子計時賽, 表現最好的是6屆國家計時賽冠軍Marco Pinotti, 他本來就是TT好手, 今年拿下第7；而第8名也是義大利人, 是Lampre-Merida車隊的Adriano Malori, 他2008年也拿過U23的世界計時賽冠軍, 2011年的義大利國家計時賽冠軍, 所以, 計時賽能力也不差…
Marco Pinotti
Adriano Malori
當然, 這不是重點, 重點是美利達的車有在前10名啦…。
那……., 捷安特的Trinity咧？
