有鑑於大家常常對坡道的難易認定不同,甚至引起爭執,小弟無聊想了一個方法,這可能需要各位大大的鼎力相助,這樣資訊才能收集的快...
原則上以環法賽的坡度分級方式,如下:
等級四(CAT.4)爬坡：路程距離低於3公里的持續上坡，但是坡度並不會很陡。
等級三(CAT.3) 爬坡：坡度較等級四陡峭，而且持續上坡路程距離達5公里。
等級二(CAT.2) 爬坡：平均爬升率達到4%，持續上坡路程距離達5~10公里。
等級一(CAT.1) 爬坡：平均爬升率超過5%，持續上坡路程距離達10~20公里。
最高級(HC) 爬坡：最長而且最陡的登山路段，持續上坡路程距離大約在15~20公里，甚至更長，平均爬升率超過10%。
請各位願意幫忙的大大們注意以下幾點:
1.可以提供起點跟終點,舉例來說,一般人可能說風櫃嘴,但是從故宮->風櫃嘴,還有楓林橋->風櫃嘴,這兩段可能就會屬於不同的級別.
2.請注意"持續"兩字,大家的認定可能不太一樣,但這可以討論.
3.如果可能的話請附路線圖,畢竟不是所有的人都知道每個坡道要怎麼走.
可能有人覺得無聊事一件,但是對於我們這些新手來說這都是些很有用的資訊~
個人積分：1249分
文章編號：3116192
個人積分：42分
文章編號：3116327
個人積分：1分
文章編號：3116361
個人積分：42分
文章編號：3116363
個人積分：8分
文章編號：5852945
fausthsu wrote:
有鑑於大家常常對坡道...
原則上以環法賽的坡度分級方式,如下:
等級四(CAT.4)爬坡：路程距離低於3公里的持續上坡，但是坡度並不會很陡。
等級三(CAT.3) 爬坡：坡度較等級四陡峭，而且持續上坡路程距離達5公里。
等級二(CAT.2) 爬坡：平均爬升率達到4%，持續上坡路程距離達5~10公里。
等級一(CAT.1) 爬坡：平均爬升率超過5%，持續上坡路程距離達10~20公里。
最高級(HC) 爬坡：最長而且最陡的登山路段，持續上坡路程距離大約在15~20公里，甚至更長，平均爬升率超過10%。
(恕刪)
中文網頁中關於環法爬坡的介紹，這段定義經常被車友拿來引用
但是，
這個分類是有瑕疵的。
或許當初翻譯者不察，將英文誤為「平均爬升率」。
可能的出處是這樣寫的
HORS CATEGORIE (HC) OR ABOVE CATEGORY
The longest, steepest mountain climbs. Extremely difficult climbs, sometimes 15km to 20km, with grades often exceeding 10 percent.
【出處】http://www.velonews.com/article/6359
實際的環法賽段資訊的例子可供對照
以下來自2007.7.25第十六站的資訊
Climbs:
Km 79: Port de Larrau: 14.7 km climb @ 8.1 % grade / hors catégorie (Spain)
Km 93: Alto Laza - 3.5km climb @ 6.8 % grade / 3rd Cat. (Spain)
Km 131: Col de la Pierre-Saint-Martin: 14.2 km climb @ 5.2 % grade / 1st Cat.
Km 180.5: Col de Marie-Blanque: 9.3 km climb @ 7.4 % grade / 1st Cat.
Km 218.5: Col d'Aubisque: 16.7 km climb @ 7 % grade / hors catégorie
【出處】http://www.cyclingnews.com/road/2007/tour07/?id=stages/tour0716
可以發現兩個HC坡都沒有超過10%，甚至在79公里處的Port de Larrau 的長度不到「中文定義」最低值15公里
一連往前翻幾頁第十四站、第十五站的HC 都不超過8%。
有名的L'Alpe d'Huez 海拔高度1,860 m 長度13.9 km a 坡度 7.9% 也不符合該「定義」。
將定義一一對照例子中的cat.3 cat.1 均不相符，該段中文「定義」的翻譯有很大瑕疵。不建議再引用之。
個人積分：0分
文章編號：5854404
