先回顧第六站, 最後的終點爬坡果然刺激, 尤其是最後1公里之內的GC決戰…
Pim Lightart(上圖前, LOTTO-Belisol)和山2前的登山王Luis Mas Bonet(Caja Rural Seguros), 從一放行就衝出去, 直到最後爬坡, 真是辛苦了...
但最後爬坡, 獨走的卻不是登山王...
GC大軍, 領銜的是Alejandro Valverde(Movistar)
GC集團中段, 看到的是"小雪茄"(上圖中), Chris Froome(下圖中)和ASTANA車隊的Fabio Aru(下圖右)
Froome後面是康康...(看到Froome迷人的"薄紗"沒...
)
"小雪茄"真的噴了, 可是他沒有噴很遠, 噴很久...
最後是Valverde衝出一段不短的距離, 領先眾GC率先衝線...
來自Movistar車隊"推特"的Valverde奪勝6連拍...
單站奪冠, 再噴！
領先紅衫也再一次到手...
另外, 還有白衫, 不過這可不是"年輕白衫"(Young riders classification), 而是加總GC, 衝刺積分和登山積分等排名的"全能表現獎"(Allround, Combination classification)
第六站之後的GC排名, 樣子大概出來了...
----------------------------------------------------------------------------------------------------
第七站又是一個起伏地形很大的一站。前30公里屬於平坦地形, 接著開始爬3級坡－Alto de Íllora(6.8km / avg. 6.6%), 然後接下來的70公里, 就是一路起起伏伏, 直到接近終點處。不過這並不是比賽的結束, 因為環西老是愛玩這一套, 就是經過終點線之後, 再給它繞上一圈, 而原本第一次通過的終點線, 就當成是中段的衝刺積分點了。這裡離最後的「終點」, 其實還有56公里。
通過「偽終點」後的路程, 就是要爬本站第二個登山積分點－2級坡的Alto Ahillo。這一段爬坡長8.2公里、平均坡度4%, 但實際扣到平地段的斜度會來到6%。下坡來到Noguerones之後, 最後15公里的坡度再次往上, 有一些短而陡的爬坡, 坡度會超過10 %；除了坡度之外, 因為這一段幅員遼闊, 不太有遮蔽, 車手們還得對抗側風, 如果風夠強, 搞不好又把集團吹得七零八落的, 又讓某車隊在第5站一樣地有可乘之機…。
本站的單站第一人選, 大部分車評都認為是剛脫下領先紅衫的Michael Mattews(上圖, Orica-GreenEDGE), 因為最後的爬坡算是他的菜。而可以和他競爭的, 則是已經拿下兩勝的John Degenkolb, 以及BMC車隊的Philippe Gilbert。
大家可能比較想看到Degenkolb拿第三勝吧...
要不要給Gilbert一個機會呢...
