車友們難道不能有個默契或是淺規則嗎!?

9/13ns武嶺,在埔里到清境這段路,擠了4000多個車友,幾乎把單向道擠滿, 車友眾多 實力不均,但是可以麻煩速度較慢亦或者是想好好享受賽事過程的車友們 盡量靠路肩也就是靠右側行進嗎!? 當天很多車友被前面慢速車友擋住 ,逼不得已 超越中線逆向超車,有幾次過彎 看到車友差點給對向來車撞到 還有車友為了超車 輪子壓倒中線地上的警示球 差點摔倒,看到嚇到心臟差點噴出來,人數很多 佔滿整個車道已經是事實 ,能不能有個默契 快靠左 慢靠右,這樣才不會一次又一次的逼一些車友們超越中線超車 拿命開玩笑!
沒錯! 超越中線是他們自己選擇的, 沒有人逼他們,但是有人在意成績 有人在意享受過程,但是我們慢速車靠右 也不會影響騎乘呀 就當做做隨喜功德吧.....
Ps. 慢速不是罪 不要拿此做文章 我要表達的意思不是這樣 ,因為我也是自動自發靠右行駛的其中一個...
所謂的慢速就是 不管速度多少 行駛在靠中線的朋友 如果發現左後方有車友意圖超車刷卡,盡可能向右靠 讓他們能在中線內順利超車!
今年可能人多,比以往的擁擠

很多人騎的偏來偏去的,都要很小心

不然就是騎一騎臨時停車,也不顧後方是不是有人,有上卡的都脫卡不及直接倒車

我就看過好幾次了

所以不止馬路有三寶,連騎單車也有三寶,看到某些人在騎都會閃遠一點
不少2個人併排聊天,2人2車就佔掉一個車道的
按照日本比賽活動經驗
出發時順序是按預計時間實力去做分組
實力好先出發
就比較不會出現這個問題

另外,
老問題了,
NS似乎不會在報名人數上做好好管控…

好在,
今年翠峰關門時間提早並作管控,
各隊支援車也有一定控管,
不然塞車慘狀,
一定會更慘。
在高速公路,都有左測快車道當自己家的路再開
有生之年還是會看到一堆單車並排,死不靠右邊的
我倒是覺得主辦單位非常有問題
我就是當天一直需要在中線才能往前超車的車手
樓主的想法不錯~不過應該要主辦單位多多宣傳觀念
才可以讓慢車靠外側,快車在內側
我也多次壓到中間凸起的圓球~
不過後面車手也都會好心提醒後方有車來
大家就盡量靠邊先不超車
鳶峰到昆陽這段更扯,有個抽筋的硬要上坡上卡起步,在我前面不遠"巨大S型"起步,擺幅還到對向車道,最後還是抽筋停在路中間,整個過程大概十五秒,我抵達他的正後方,他還是擋在路中央還是想繼續嘗試,不好意思對你吼了一下,因為你真是XX的三寶!

1.抽筋乖乖拉筋去
2.牽車到平坦的地方再起步.

角落影子 wrote:
9/13ns武嶺,在...(恕刪)

大拜拜的比賽,還是你們去就好,我還是平時沒人時再上就好

角落影子 wrote:
9/13ns武嶺,在...(恕刪)



很棒的想法,支持
其實很多慢的車友乖乖躲在最右邊,中間亂跑的都是自認為自己很強的那種,騎個5個多小時,回去一堆朋友當成車神一般。這些族群最喜歡卡在靠黃線的地方慢慢龜。也許他們自認為很快,所以才龜在那個地方。


角落影子 wrote:
9/13ns武嶺,在...(恕刪)
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