這站包含了一個二級登山點、兩個一級登山點和一個爆表的HC登山點，其上上下下的幅度比起前面的山岳站有過之而無不及，其中兩個長長的爬坡:超級坡Col de la Croix de Fer和La Toussuire肯定是典型強力登山車手的場子，而最後的La Toussuire更是今年環法最長的的山頂終點爬坡(18公里)；此外今天的總爬升4106公尺也是今年最多的，其間穿插的下坡更是讓車手們膽戰心驚。
這樣一個困難的山岳站放在環法的倒數第三站自然給了車手們更大的壓力，尤其是GC大咖們。GC競爭者今年面對了超強的Froome築起一道幾乎無法跨越的高牆，若是對於黃衫還有任何一絲渴望今明兩天是最後的機會；但明天是神聖的L’Alpe d’Huez頂峰之戰，王者Froome勢必傾全力爭取具有象徵意義的第二十站單站冠軍，面對Froome如此強大的現實之下今天可能是各GC反攻的最後機會: 不論是想要在排行榜上力爭上游還是想要搶下一個有份量的單站，今天都是背水一戰。
由於Froome很可能會強勢奪下明天的L’Alpe d’Huez，所以今天對於GC已落後六分鐘以上又尚未拿到任何色衫或單站的Contador和Nibali或許是個好機會，因為Froome和天空車隊未必會想積極追回。但其實今年環法最想、也最有能力在今天拿一個單站作為戰利品的人應該就是Quintana:
Quintana雖已經有了白衫，但環法車手們總是希望能有個單站(小Q該不會覺得無單站保二就很滿足了吧!?
)，今天若是無法拿下單站，那除非明天和Froome正面對幹才有機會。以小Q的實力來說今天要搶下單站是有機會的，這種又臭又長的上坡正是小Q的最愛；此外Froome或許想要保留一些力氣拼明天第二十站，所以可能會"允許"讓小Q拉出一些些差距去搶單站，甚至會很不客氣地跟在小Q後面"禮讓"單站... 不過我覺得Froome一向光明磊落，應該不會使這種小手段來損競爭者的面子
。總之今天這站理當精采萬分，不必多說，當然也要看GC各咖到底還有多少企圖心，但如果今天還放兔子跑的話對車迷而言實在是情何以堪...。小Q、康康、Nibali還是Valverde，不管誰都好，求你們今天出來搶單站吧
!!!
