建大武嶺盃是否不適合成績中後段班的民眾報名...?

市民報名費1350元只有在第二站吃了一根香蕉.. 第一站只有水...
到了第三站工作人員說關門了,如果我要繼續騎的話要撕掉我的號碼牌.. 我一心只想上武嶺,沒想太多就給他撕了...

結果回到終點比我慢的都沒被撕掉號碼牌也都有成績.... 但是因為我被撕掉了... 沒成績....= =" 當下還蠻無言的... 跟工作人員反應態度也是冷冷的...(中午到終點好像也沒吃的了)

個人心得是覺得這樣的品質收1350元.. 好像有點說不過去..

歡迎大家討論指正,這是我的心得。


文章關鍵字

kirk1024 wrote:
建大武嶺盃是否不適合...(恕刪)


因為他是比賽啊....

一直比賽就是這樣子的....

http://senmingkao.blogspot.tw/

kirk1024 wrote:
建大武嶺盃是否不適...(恕刪)


請改報名NS的武嶺大拜拜...

因為建大杯是正統賽事

樓主請放寬心
武嶺盃的競賽性質較重
建議想優閒的騎的找一天平日自己上去就可以了
保證快活

補給這種事就算了 畢竟是比賽
但要說是比賽的話當天的交管應該完全是0...
選手的安全跟成績基本上完全沒保障
10:00不到天堂路上的車就蠻多的..
還有人下車叫囂...囧

當然這條路要封路是完全不可能
往年至少還有人柔性勸導..今年完全沒看到
加上不知道為何裁判們有些騎紅牌重機 (黑人問號)
在陡峭的山路上換檔上坡起步都自顧不暇...哪有餘力兼顧選手
還有裁判卡在路邊柏油路高低差無法起步的
真的很妙...
恩...

我只是覺得花了1350元參加武嶺盃實際上得到了....

武嶺杯(紅點杯還可以拉) + 武嶺袋子 + 兩個贊助送的小鍊條油(?) + 一條營養棒(也許是留著第一站補給吃的) + 一塊號碼布 + 最後第三站補給被強迫撕掉的晶片貼紙 + 開賽到霧社左右的交管(?) + 第一站的水(工作人員對其他參賽者說第一站還不需要吃香蕉啦!!!!) + 第二站的一根香蕉 + 最後null的成績證明

也許如其他車友說的,武嶺盃是比賽... 好吧...

還是很想問.... 1350跑去哪了?? @@

武嶺盃的好處就是人比較少,我這種實力不夠好的,至少還能全程騎上去;NS差不多到鳶峰就準備排隊牽車了.

缺點是:
1. 沒交管,人車一起出發上武嶺 (這點我比較在意,與大車小車,菜車一起擠,蠻危險的)
2. 補給確實比較差 (這我不在意,原本自己就有準備)
3. 報名費1350元,比較貴;NS $1100還送T-Shirt (因為人數少,我還能接受)

整體來說,還可以接受!!
如果想要自我挑戰可找好友或車友約騎,報名費1350元真的有點貴,找個7~8人包一輛保姆車,一個人不用花費到1350元,而且保姆車一路定點補給,整路有吃有喝,更不用擔心下山發生危險,找個專業合法的保姆車,車友騎乘安全,坐車又有保障,是值得的~騎行天下,騎遍全世界。



一支番仔火 wrote:
如果想要自我挑戰可找好友或車友約騎,報名費1350元真的有點貴,找個7~8人包一輛保姆車,一個人不用花費到1350元,而且保姆車一路定點補給,整路有吃有喝,更不用擔心下山發生危險,找個專業合法的保姆車,車友騎乘安全,坐車又有保障,是值得的~騎行天下,騎遍全世界。



通過自己心裡的認證就好了,那張紙不會是重點。
印象中
唯一有全程交管的武嶺賽事
只有每年十月的 Taiwan KOM
這麼在意交管以及補給吃好吃滿
就不建議報名武嶺盃,甚至 NS 的大拜拜
你可以如樓上所說,找三五好友包補給車去騎
會開心得多

kirk1024 wrote:
建大武嶺盃是否不適合成績中後段班的民眾報名.. (恕刪)


其實我報了名我也沒吃什麼東西
完全沒記補給站在哪
不管是參加跟人挑戰賽還是自我挑戰賽
既然報了名的都是要拼自已最佳成績
也沒有很在意補給站有什麼
我九點多到終點時,其實本來就沒有吃的啊
你不用想太多

我覺得1350元建大辦得不錯
一堆裁判飛來飛去在看號碼認真執法
看了心情會蠻好的

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