今天這站的高度圖和昨天有幾分神似，都是在最後出現一個爬坡(四級)，下坡後再一路衝向終點:
最後五公里是有點微微向上的平路:
明天就要爬今年第一個大魔王Monte Zoncolan，後天第十五站雖然沒有一級坡，但也可能因為GC咖們在休息日前搶攻而出現超高強度，因此今晚前半段GC們一定是養精續銳，主集團約騎日...
和昨晚一樣，精采的要到最後的爬坡才會開始(約剩下20公里時)，先前平路站總是想都不想就點名Viviani拿單站，但也連續兩個平路站看到Viviani摃龜，昨晚甚至完全進不到最後衝刺的行列...
相對的Bennett行情看漲，昨晚看得出來目前平路衝刺就是Vivaini和Bennett的競爭，當這兩個人同時出現在最後一公里時勝負難料，但如果只有其中一個出現在最後一公里時多半就穩拿了~
剛才看了環加洲第五站的重播，Viviani的隊友Fernando Gaviria再次漂亮衝下單站，為QST今年的戰績錦上添花，目前Viviani和Gaviria在環義和環加洲各拿下兩站，看來QST的衝刺一哥頭銜也爭得激烈，不過別忘了環加洲衝刺大咖雲集(盤子+雞頭+沙公+克里斯多夫)，而Gaviria目前可說是制霸全場(目前兩個平路站全拿，雖說昨晚盤子在最後十一公里時機械故障痛失機會
)其實看到Viviani連輸兩站我私下是暗自高興啦... 因為就是無法預料結果的比賽才好看，環義平路站看來是不會給Viviani包辦了
!屁大的導讀文
:2018年101屆環義大利自行車賽(Giro d’Italia)的不一樣
歷年三大賽討論串總表: 環義(2008~)[持續更新中]
