但今年仔細看了路線就發現自己好傻好天真，貴森森的報名費也捨不得放棄，就硬著頭皮上了。
活動起點在南投埔里的麒麟國小，終點在遠的要命的福夀山農場，一般開車的一定會翻過武嶺，但這次路線是先翻過山到武界部落，再沿著萬大水庫回到台14甲，過霧社後走力行產業道路，最後從福夀山天池附近回到正常公路，再下滑到福夀山農場。
Google地圖
雖然自己也參加過幾次自行車挑戰，但這麼正式的還真是第一次，主辦方要求前一天就得來選手村報到，簽切結書、領取物資、車檢。
下午3:00~4:00還有lululemon大使的賽前瑜珈及冥想體驗活動。
5:00的賽前會為中英語同步說明，6:00結束才讓大家回去休息。
由於隔天是一早就要出發，所以我猜大部份的選手都選擇住在埔里，我們也找個帳篷將就一晚。
3/21(日)早上4:00，主辦方就開始讓大家寄放物資及進行暖身活動，電車組的可以寄放第二顆電池，工作人員會帶到霧社的第二補給站讓選手替換。
5:50布農族長老先為活動祁福，6:00礫石公路車及登山車組準時出發，電車組晚一點6:30才出發。
從麒麟國小出發後沿著武界路開始爬山，開始還只是緩坡。
在卓社隧道前右轉走武界產業道路，雖然沒有平整的柏油路，不過慢慢往上騎也還算ok。
叉路口有黃底紅色的箭頭，就是活動路線指引。
沒想到翻過山頭開始下山超硬，上山只要用力踩就好，下山死命的抓煞車，車速還是越來越快，偶而還有橫穿過路的水管讓輪子短暫離地，以為是直路的前方又突然出現髮夾彎，雙手比上山時的腿還酸，只好停下來緩一緩。
好不容易滑到山底，5 km下降了700 m，對我這種礫石菜鳥來說有種劫後餘生的感覺，主辦方很貼心的在這邊安排第一補給站。
這場活動官方設有三個補給站，提供水、香蕉、千沛能量棒還有能量包，我來參加活動不求名次，吃好吃滿才實在。
從補給站旁下切吊橋，過濁水溪後離開武界部落，繼續往上游前進。
穿過新武界隧道就是武界水庫，這次的路線有穿過幾個隧道，所以主辦方也要求必須攜帶頭尾燈。
回到柏油路上的感覺真好，而且這段的起伏也還ok，剛好來平復先前下山時的驚恐。
看到奧萬大的招牌，就表示萬大水庫近了，就表示馬上可以看到Specialized贊助的特別補給站。
這場活動除了主辦單位的補給站，還有兩家廠商加碼特別補給站，在萬大水庫南端的Specialized站，提供鮪魚可頌還有冰的紅茶綠茶，配上湖光山色一整個舒服。
沿著霧社水庫繼續一路向北，接到台14線再接到台14甲，第二補給站設在全家的仁愛高山青店前面，這一站也是第一個計時點，關門時間是11:00。
到這邊我的第一顆電池耗了9成，原本肖想用一顆電池拚完全程，現在慶幸還好有準備第二顆。換好電池吃飽零食繼續前進，離開全家沒多遠，就得左轉力行產業道路，離開平順的柏油路。
這條從霧社直通梨山的產業道路，從來沒有機會進來，也從來沒有想來走，拜這個活動所賜又多解鎖了一條路。
即然是產業道路，路況當然沒有太好，大概就是有破損的柏油或水泥鋪面，有幾段還是用一塊一塊水泥板來鋪設，但至少沒有陡坡，騎起來還算可以。
從路口進來約23km過來一座橋，是希望古道的路口，也是TREK Taiwan贊助的特別補給站，這邊有好吃的抄麵跟綜合湯(丸子、菜頭、米血等)。
這種活動的小車真的非常稀有，工作人員也好奇我的車能上的來，反正我還想再吃一碗，你們自己隨便玩吧～
離開TREK補給站就是一連串的爬坡，腿很累但視野很好，一路直上馬烈霸部落。
部落裡的小朋友超級可愛，一路替選手加油打氣，我差點走錯路也還好有他們指點方向，只是…這條路好像硬了一點
一路爬到部落的上方，才又回到力行產業道路。
辛苦的攝影大哥。
離開馬烈霸約4km的地方，左手邊可以隱約看到力行吊橋，賽前會時工作人員建議平衡感欠佳或是風大時就不要走，但是不走這段要多繞400m，
以前從來沒騎車走吊橋來的，今天一口氣就騎兩條，原來吊橋的左右護網這麼矮，比我的座墊還低，而下面的山谷又深不見底！
過橋繼續爬坡5km，其中還有幾段瞬間拉高的陡坡。
總算到達翠巒慈巒宮，也是今天最後一個補給站，這邊的關門時間是下午4:00。
從賽前資料就知道過這裡，就只剩短短一段硬上坡，然後就可以快樂的下滑到終點，只是我漏看一個標示牌，在翠巒基督長老教會前路口前過右轉，原本應該走一條比較短且比較陡的路，而我走到支援車的路線。
等我發現不對時，已經在幾2k外的某個陌生路口，還好遇到工作人員的車子，這時回頭還得下滑一點高度，所以乾脆繼續前進。
這一段走的是之字形，所以距離長很多坡也比較緩，只是肌肉的疲勞累積到這個時候，也差不多無力了，乾脆停下來拍拍照～
到華崗又接回原本的活動路線，從Google Map上拉一下，一樣的爬升量(430 m)但多騎了3 km，如果當時沒有走錯，我大概得下來牽車了
過了華崗的上升伏度變緩了，但還是上坡。
當我快到極限時，看到路旁有活動拉的布條，忍不著問路人還有多遠，原來只剩5 km的下坡。
看到櫻花越來越多，就表示福夀山農場快到了。
過收票亭左側的停車場，就是終點線！
車一停下來，工作人員馬上過來協助我解下晶片，換來一片超大獎牌，但我知道驅使我過來的真正動力，是牠！
感謝我的車今天帶我順利上來。
吃飽喝足剛好是礫石公路車組的頒獎，獎品看起來超豐富的。
回程的路想舒服一點，繞到大禹嶺再翻過合歡山，今天天氣真好～
雖然是第一屆，但有很用心的主辦單位，以及很有挑戰性的路線，成就了很有意思的比賽。原本說限額500名，但前一天報到名單還不到200人，希望能有更多人可以來體驗。
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ME.plus電輔車是自己搞出來的，這趟當然也有點試車的成份，有興趣的朋友可以參考這裡還有這裡；對這個活動有興趣的朋友也可以參考官網。
