但東部的天氣還好,所以參考了幸福山港的遊記以後,
改成花東行,行程如下:
D1:5/25(一)
臺北(PM11:00)-莒光號-台東(AM6:00)-省九-池上午餐-安通溫泉
D2:5/26(二)
安通-省30玉長公路-長濱-省11-長虹橋-瑞穗溫泉
D3:5/27(三)
瑞穗-省九-光復-縣193-花蓮-自強號-臺北
5/24(日)晚上10點從家裡出發,在松山車站以黑色垃圾袋打包後,用傘帶將兩車綁在一起扛入莒光號,
莒光號能放單車的位置比自強號少且距離也比較小,只好把車立著放,位置在不用的飲水機前:
一共7個小時的車程,本來是要養精蓄銳,不過興奮得睡不著,
一直期待火車到站,到6點終於到終點站台東,將車組好整裝待發時已經7點.
出台東市以後,省9號縱谷段一直是起伏的上下坡,很少有平路.
一路上悠閒沿著省九晃來晃去,到池上吃了有名的大地飯包,
本來要去池上牧野度假村睡午覺,可是此時開始下雨,決定先趕路到安通.
第一天住宿的安通溫泉
在安通問了幾家旅館,都有針對單車族的優惠,記得騎車去要詢問,
我最推薦安通溫泉飯店,一方面是針對單車族2人房1000,而且車可以推進飯店內,
另外他的戶外池也是我們問的幾家中,最大最多樣化的,還有早餐吃到飽.
5/26(二)
為了吃早餐太晚出發,太陽很大
台灣現有可以騎單車的隧道中,最長的玉長隧道入口
終於騎完玉長公路,接到海線省11,準備往長濱
齒草橋,這是8歲的路安騎斷根之前最後一次完整的照片,貨架改裝是以前為了載狗,
用氬銲銲了一片鋼板上去,側袋則是10年前的登山背包一部分,還蠻好用的.
接近長濱的一個陡上,將後變變到最大盤同時站起來抽車,
突然聽到不祥的"機狗機機機",心裏暗罵"草枝擺,這麼熱還給我又落鍊",
同時下車伸出手指......咦......這是甚麼情況!!!
連接後變速器和後下叉的勾爪整個被撕裂成兩半!!!
頓時......
......
......
鬆了一口氣......YA,可以回家了!!!!
...YA,可以換新車了!!!
沒有拉,當然還是要往前推到鄉鎮去修修看!
在推了30分鐘到長濱之後,問了唯一一家單車行,並沒有辦法維修,
而且他們說要到花蓮市或台東市才會有辦法修,沿途的鄉鎮並不會比長濱熱鬧,
後來想找汽車或鋁門窗的氬銲或CO2,看能否把鋁合金勾爪先銲起來,
但也沒有任何廠家有設備,雖然當地朋友都很熱情想給予幫助,
無奈沒有機器和零件,只好決定坐上客運回臺北,在等待時遇到兩位環島的車手,
閒聊了一下,可惜我們卻要打道回府了,殘念......
本來沒有預計要坐客運,把車用黑色垃圾袋包好以後,很怕客運不給上車,
不過不論是花蓮客運或鼎東客運,都有遊覽車的置物格,也都可以放單車,
提供給大家參考,也感謝兩位司機大哥.
回程自強號的殘障車位,如果沒有人使用,兩邊一共可以放下6台車吧,
不過不好意思占用,門口的走道也有空間可放,故我們先把單車放車門外走道.
松山站下車後,花了10分鐘就推到老胡單車店,嚇了一跳,人山人海的,
維修認真口碑好,網路上推薦的人多,生意果然好.
把車交給店家,被安慰了幾句,他們也很少見過出這麼大包,在當地無法維修的狀況,
我想我應該去買彩卷,但是實在很累了,先趕回家休息,到晚上9點半車修好,
換了後變速和鍊條,以及那片勾爪,又是一尾活龍了!
真是漂亮的風景呢～乾爹加油阿～下次目標環島gogogo～!!
