1. Cima Coppi 與登山積分
第 16 站將通過本屆環義的「Cima Coppi」（每一屆環義海拔最高點），原訂要通過的經典聖山 Passo dello Stelvio （海拔 2758 m）因為山頂積雪與天候關係取消，改至義大利與瑞士邊境的 Umbrail Pass（海拔 2498 m），首位通過「Cima Coppi」登山點的選手將獲得加量的登山積分（我記得是 50 分，一般是 40）。
前一站嘗試要「轉正」的藍衫代穿者 Simon Geschke 最後還是被 Pogacar 無情吞沒，目前分差來到了 94 分，如果可以把握住最後一週一共三站的登山積分，Pogacar 大發慈悲的放他去，且剛好沒有其他人要跳出來攪局，那麼還有一絲希望。而小編相信 KOM 榜上第三位的小 Q（與 Pogacar 差 107 分）如果不放棄逃脫、搶攻登山點與單站勝利，那麼他也會是有力的競爭者。
只能說 Pogacar 太無情，今年的藍衫獎項在他的掠奪下形同虛設，當年的 Froome 也是如此...
2. GC 最終排名
Pogacar 在第二週已經明顯進入「如入無人之境」的境界，相信第三週也不會有什麼改變，只要他一攻擊，跟出去的人都變得像傻瓜一樣，Ben O'Conner 試過了，Daniel Martínez 也試過了，全部都無功而返，反而是 G 湯老神在在，不愧是經歷過大風大浪的大學長，很清楚自己與 Pogacar 的差距，現在就是盯好 Daniel Martínez 就對了。
也是因為 Pogi 與大家的差距實在遙遠，昨天彷彿是在另一個時空的人，已經被當「空氣」看待。接下來的總排名反而要看 G 湯（GC2）與 Daniel Martínez（GC3），以及 Antonio Tiberi（GC5） 與 Thymen Arensman（GC6） 的對抗，這兩組人的分差都在 30 秒內，而 GC4 的 Ben O'Conner 則是夾在中間，小編認為他就是看戲就好，然後等待「鷸蚌相爭」然後「漁翁得利」。
3. 單站勝利獎落誰家？
這依然是小編想要繼續收看環義第三週的事。
要贏一個單站對於大部分的職業選手來說都很不簡單！有人甚至一輩子沒有贏過比賽，更遑論是多日賽，但我們往往被某些人所誤導（你知道我在說誰...），好像沒幾天衝一下就又贏了，贏比賽有如家常便飯，事實上，獲勝都是需要實力、運氣、經驗等等綜合起來才能達成，那也就是為什麼有些選手在獲勝時痛哭流涕，情緒滿點，因為那真的不是件簡單的事。
4. Pogacar 繼續寫下歷史
他無疑已經是他這個公路車世代最具代表性的人物之一，一如當年的 Contador、Froome、Nibali，大家對他締造成就的期待不會停止，特別是他「斜槓」多日賽與單日賽的頂級能力無人能出其右，像極了「食人魔」Eddy Merckx 的傳人。
以人類天生對於「紀錄」的執著，相信除了車迷與車隊之外，Pogacar 肯定也希望自己能夠在有限的職業生涯裡完成各種成就吧？
🧐2024環義賽第三週賽事
「皇后站後繼續爬！重口味的高山賽段繼續上菜，最後6天考驗主將們的續航力！」
🚴🏻♂️5/21(二) 第十六站: Livigno › Santa Cristina Val Gardena/St. Christina in Gröden (Monte Pana) (206km)
即便標誌性的“Passo Stelvio”無法成行，但替代的Umbrailpass(16.7公里/7.2%)也是超級坡等級，加上終點前的兩座具殺傷力的爬坡，可以一探主將們休息日後恢復狀態如何。
🚴🏻♂️5/22(三) 第十七站: Selva di Val Gardena/Wolkenstein in Gröden › Passo del Brocon (159km)
繼前一站過後，選手們連續兩日與4千公尺以上的爬升對抗，不過這一站的里程數，足足比前一天少了47公里。兩度攻上布羅肯山口，就看哪位主將能在最後的山頂終點稱王？
🚴🏻♂️5/23(四) 第十八站: Fiera di primiero › Padova(178km)
暫別山區的選手們，迎來第三週首個衝刺站，除了讓速度好手活動筋骨，也讓總成績主將們稍稍喘息；在這“休息而不停腳”的一天，希望完賽後能在產區享用一杯清爽的普羅賽克。
🚴🏻♂️5/24(五) 第十九站: Mortegliano › Sappada(157km)
從莫泰利亞諾往北轉西北方前進，抵達多洛米蒂山脈群山環繞的度假勝地薩帕達，這是本屆倒數第二個高山賽段，終點前的3連坡不乏陡峭的成分，3,251公尺的爬坡有一定的殺傷力。
🚴🏻♂️5/25(六) 第二十站: Alpago › Bassano del Grappa(184km)
在本屆最後一個關鍵賽段，選手們要兩度攻上格拉帕山，簡單暴力的設計，為這個賽段累積4,540公尺的爬升。不僅爬坡能力至關重要，精湛的下坡技巧也牽動著總成績的變化。
🚴🏻♂️5/26(日) 第二十一站: Rome › Rome(125km)
承襲去年的安排，大戰後的選手搭上班機回到首都羅馬，以繞圈賽為第107屆環義賽作結。不妨想像哪位衝刺主將能接手盤爺風采，進而讓自己的名字稱霸這座魔幻的城市？
誰會和Pogi一起站上領獎台，又是哪位小將能拿下本屆新人王？第三週邀請粉絲們與我們一起戰到最後！
Giro d'Italia
