當所有衝刺車手都對凱文帝許一籌莫展的時候，本站終點前的小爬坡，恰好讓「曼島飛彈」露出了罩門。米爾蘭、液態瓦斯、羅伯銀行、快步等長年征戰春季古典賽的車隊，利用這個四級坡，利用集團的力量把速度拉高，讓強項只有終點衝刺的凱文帝許沒辦法跟上，反倒是給了爬坡能力較好的札貝爾（Erik Zabel, 米爾蘭）、弗雷列（Oscar Freire, 羅伯銀行）等人一個好機會。身穿綠衫的弗雷列，總算不負「衝刺王」之名，在終點線前超越了札貝爾，拿下寶貴的單站勝利，這也是他生涯在環法的第四勝。
弗雷列說：「綠衫的爭奪很複雜，我可以一站未勝卻仍穿上綠衫，但這樣子很奇怪。昨天才說過我感到很挫折，今天總算鬆了一口氣。最後衝刺時我的空間只剩一點點，但好在我的腿可以把我帶進終點線。環法賽很長，最後一週特別重要，尤其當你想穿綠衫時，就還有很多工作要做。我們已經經過了五個集團衝刺，但凱文帝許總是最強的，有他在的話我一點辦法都沒有，他不在，我的機會就比較多了。衝刺車手在終點前都累了，而這就是我發揮的時候。」
已經連穿四天黃衫的伊凡斯，在隊友的護衛下始終保持在集團前方，一路平安進入終點。他說：「我希望我能夠比對手多休息一些，但我不覺得現在還有誰是體力充沛的。今天的速度實在很快，我認為是本屆環法最快的一站，尤其賽道其實並不算是高速路線，所以我相信大多數人都騎得很艱難。至於明天的比賽，我曾經去騎過山地段，最後終點線前是非常的艱難。在紙上看會覺得只是普通難度，但我認為我們會以大集團的方式進入終點，人數可能比預期的還多，也許 20-30 人，不過還是要看比賽狀況。如果有人做了不一樣的選擇，戰局還是會改變。」
本站的比賽可說是又熱又快，氣溫是 30 度，但地面溫度高達 42 度，沒有風，萬里無雲。在開賽後五公里即有一個 20 人集團形成，速度非常快，第一小時平均速度高達 52km/hr，是本屆環法最快的開賽速度。集團中又有四人逃脫出來，剩下的 16 人則被主集團追回。四人集團一度領先達 6 分 50 秒，主集團是由液態瓦斯、布伊格電信以及米爾蘭車隊負責追回。如同先前的劇本，領先四人的差距僅剩一分鐘以內時，必有人會再加速攻擊，本站不服輸的鬥士是西班牙車手古提雷茲（José Iván Gutierrez, 儲蓄銀行車隊），但在距終點前 10 公里被追回。古提雷茲獲頒本日的敢鬥賞。
由於主集團在爬坡時的速度猛烈，使得凱文帝許無法跟上，錯過集團衝刺的機會。終點線前 7 公里，夏瓦奈爾（Sylvain Chavanel, 可菲迪斯車隊）再次嘗試單飛，不過各衝刺車隊不會放過難得的集團衝刺機會，在剩 2 公里處把他追回來，並且開始佈陣。弗雷列沒有隊友的幫助，甚至還被快步車隊阻擋，不過在衝刺發動之後，弗雷列緊跟札貝爾，並且在最後 100 公尺加速超越，拿下本站勝利。
各色車衫在本站過後沒有異動，而弗雷列拿下單站勝利後，衝刺積分遙遙領先，綠衫越穿越穩。
