看完Doris的騎幻世界的貼文,求償79萬

看完Doris的騎幻世界的貼文,
儘管是遺憾
提醒大家路上遇到車友請一定要離遠一點呀~~~~~
來我們再說一次:

愛護生命,珍惜自我,請離車友遠一點。
切到別人前方是危險的事情
很多事情,碰上一次,就回不到過去了。



愛護生命,珍惜自我,請離車友遠一點。
愛護生命,珍惜自我,請離車友遠一點。
愛護生命,珍惜自我,請離車友遠一點。
Ahoo Chen wrote:
看完Doris的騎幻...(恕刪)

騎車真的要慢慢騎
不是每個人騎車觀念都很好的
就跟機車一樣
三寶很多的
跟自己的好朋友出去騎就好了
人多的地方真的要小心
Ahoo Chen
june-sue 所以看來兩人根本是認識的,出了事變不認識
june-sue
你沒看影片嗎,她説本來就不是同一團的
沒跟認識的人騎的話,距離就拉遠一點吧
14年第一次騎環大台北在瑞芳那遇到紅燈我停下來,被後面陪騎的給撞飛出去,手碗筋膜撕裂傷...當下也沒想到要報警,只能自己吞了
sn245763
這例是男車友為了展示腿力,未告知或警示情況下,刻意騎到苦主前方想要秀一下,結果阿收比沒抓好後輪尻到苦主的前輪。
Ahoo Chen
他們一定是認識的,但現在不知道為什麼doris變成不認識
幫貼....
https://www.facebook.com/AmazingDoris/?locale=zh_TW
看到提告的金額後,台灣現在有什麼單車保險可以買啊
先猜拿不到她想要的結果,她現在的證據就只是翁的道歉&賠償,但在攻防上翁應該會主張那些只是基於道義的關心與慰問,並沒有承擔完全責任、後續加碼的意思,就看法官如何認定了。
畢竟這種自行車大拜拜的常態就是一坨人擠在一起,只要有集團、有跟車就沒有安全距離可言了,而且她還主張對方用後輪「撞」她的前輪,這種主張怪怪的XD。
不過兩人當初有簽個和解書,總額看起來是14萬7千,這部分打民事的契約履行請求應可成功。
Waynefinder
所以總是要注意前面的速度和距離啊。
allenhuang1971
速差控制不當 錯開騎 機車叫剪線...剪掉對方的前進空間 非常G8的騎法
看起來就是原本認知的14萬7付不出來,
現在就直接一口氣求79萬啦,反正上法院應該會被打個3-6折。

但我覺得有趣的幾個點是:

原本對外都宣稱" 我沒有要追究對方責任"現在變成雙方因賠償撕破臉。

再來
看到對方跟豆豆的落落長完整的對話紀錄看的出來,
有趣的是我覺得他們倆本來就認識呀,出了事變成不認識
這兩人一定先前有認識有一起騎過車。

現在卻變成: 我跟對方不熟,對方突然來切我路。


看到彼此的轉變過程真是太有趣了。

但結論啦:
如果對方原本答應要給我14萬結果沒付,我一定很幹。
但若是
原本以為只付個10幾萬就夠,但後來發現對方要更多,我一定很幹。
所以
這兩造早晚要上法院的啦~~~!!!!!





愛護生命,珍惜自我,請離車友遠一點。
愛護生命,珍惜自我,請離車友遠一點。
愛護生命,珍惜自我,請離車友遠一點。
愛護生命,珍惜自我,請離車友遠一點。

單車賽事長這樣,
那下次再摔,是不是又要再告
你告我我告你,
單車賽事是很危險的~~~~
z0800024
早就認識了, 同團住宿的名單都被貼出來了
Ahoo Chen
同團還可以告成這樣,我真是服了她
法侓問題我不評斷,單車網紅也不評斷,
但如果有心要練車,一年摔個三五次都是合理的,
單車選手必定要有一個必要素質就是耐摔,回復力快。

像馮俊凱、李冠賢都摔的很嚴重過,但都能復原再得名次。

「單車阿賢」李冠賢復出首度完賽就神奇獲總排第二
阿賢還因為在大陸河南的比賽,先是撞到路邊大樹後回彈肩胛骨撞到柏油路面,最終導致右肩胛骨斷裂加氣胸、肺積血,他說:「先被緊急送院在加護病房住了一周,最嚴重是肺積血,一開始幾沒辦法呼吸,只能一小口一小口呼吸,然後到普通病房住了一個禮拜,接著再去親戚家住三到四天,快三個禮拜後才能搭飛機回臺灣,經過一個半月後又重新回到訓練台上騎車,休養了三個月後才能再度上路訓練。」

雖然受到這麼嚴重的傷勢,但李冠賢依然沒有忘掉要繼續騎車的心志,他說:「我只有在肺積血剛開始時有閃過一個念頭,但幸好在醫院醫師和護士悉心的照料下,我恢復得的很順利,雖然家人還是蠻擔心的,但我騎車已經有11年了,也不可能不騎了,騎車本來就難免受傷,過程也受了很多的傷,只是這一次真的比較嚴重而已。」

摔車受傷難免,車手最懂得車手受傷的痛苦,阿賢說:「我一直到現在右手臂還不太能抬起來,有些動作和角度也會痛,到現在每周都還要回醫院復建。」李冠賢說:「我覺得馮俊凱比我還猛, 他每次一受傷,復活之後成績更好,凱哥也有鼓勵我,說如果可以的話就盡量早點回到訓練臺上或回到車上訓練,其實這樣幫助復健會更快,所以我就效仿他的精神,畢竟他是臺灣一哥嘛!」
june-sue
說她是選手,你是有贊助嗎
騎車是要學習各種道安觀念, 了解跟車注意事項.
團騎因為車距很接近, 彼此要有良好默契,
跟人家不熟, 就在最後面離遠點跟比較安全.
不是練很強就能領騎, 領騎者要能保護整個團隊.

很多人獨騎習慣了, 參加活動就是顆炸彈.
今天去台南比賽, 是個悠閒不計較名次的挑戰賽, 每個休息點都吃飽聊夠.
結果遇到有選手車速不到10在路中央悠哉騎.
集團為了閃這個白癡險象環生, 我差點撞上閃他的車友.
還好臨危不亂沒有摔車.
不過也心有餘悸, 大型活動真是充滿風險.
Waynefinder
現在很少參加大型活動也是因爲覺得集團衝刺太可怕,雖然我也不會騎在中間。
jcchiou
大型活動都有新手上路初體驗, 跟沒默契的人在貼在一起騎車, 能不危險嗎? 切人車道的蠢事我也幹過
好像沒看到他發事發影片,沒有的話到時上法院也很難講清楚
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