個人積分：25分
文章編號：18504955
看到狗受傷...別人棄養....就撿回來...
帶去看醫生...結紮...定點餵養...然後就放任不管嗎...?
是愛狗...還是礙狗..還是根本就是害人....認真檢討過自己或自家人沒有...?????
你當真尊重過狗...結紮牠有簽同意書嗎...???
有能力...自己買一塊地起來圈養...我敬佩你...沒能力...就把他拴住...別造成別人的困擾...
假設有小朋友看到黑狗(黑色很恐怖)很害怕的閃開(閃開很合理)...不小心閃到路中間去...
(跟這隻黑狗一樣...沒有人看顧...該小孩父母覺得小朋友很乖...生活能自理.所以讓他自由走動...條件與小黑相同...)...
結果被路邊的車子一時反應不及給撞死了...
告訴我...這條算誰的...算誰的...算誰的...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
都算開車的嗎...?
如果狗有拴住...是不是不會發生...甚至小朋友還可能被狗給追逐到路中間去...
不可能嗎...???....狗狗有簽切結書說不拴住牠.她絕對都會乖乖的不會嚇到人不去追人嗎...???
要等到這個時候才讓人家來問你...為什麼妳不拴住狗嗎...!!!!!!!!!!!
妳家撿來的流浪狗很重要...重要過別人家的小孩嗎...還是別人的孩子死不完...
還是沒發生的都不會發生...是怎樣...回答我...不要硬坳...
真是越看越氣...
個人積分：50分
文章編號：18504957
JWMsonic wrote:
請別亂加字好嗎拜託!...(恕刪)
真的，撞到東西真的應該下來看一下，這就是很好的例子。
怎麼可以不停下車呢~ 那個車主真笨。
不停下車的話怎麼能跟狗主索賠呢........
狗在法律上只是一個物品，為什麼要跟物品尊重呢?
只是因為是一條生命嗎? 那......不就都不能殺生?不能吃不能養...
吃動物表示不尊重動物，養動物更是不尊重動物。
你養牠......對牠來說也是不尊重...
叫牠去睡大馬路上結果被壓死了.....這麼不尊重牠...
狗跟人一樣嗎?當然不一樣....
你家的狗有健保卡嗎? 有身分證嗎? 可以辦手機嗎?
什麼時候華視記者的素質那麼的差......唉~ 老三台也不過如此...
個人積分：1010分
文章編號：18505489
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文章編號：18505882
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文章編號：18506019
bigmouw wrote:
在國外已經將很多對生物的法律行為付予擬人化例如將遺產留給自己的寵物...(恕刪)
請問有哪幾國? 不要一句國外帶過! 你講法律的時候不是蠻精確的嗎? 多說一點讓大家長長知識嘛!
bigmouw wrote:
公共場所不能帶寵物進去的規定這在國外先進國家是很罕見的...(恕刪)
請問您所說的先進國家是指哪幾國啊? 占多少比例算罕見! 請提出個數據比較好了解吧!
bigmouw wrote:
因為開車騎車的人排放的廢氣比菸害更嚴重
比起抽煙勝之不知多少 ...(恕刪)
請舉證，不要道聽塗說！
bigmouw wrote:
人類是否是地球的病毒...(恕刪)
不懂的話要問, 不要裝懂! 人類不是病毒, 這樣有沒聽懂
個人積分：1010分
文章編號：18506296
個人積分：22分
文章編號：18506381
qenkung wrote:
請問有哪幾國 不要依...(恕刪)
汽車引擎的廢氣除了對全球溫室效應造成重大影響，汽車廢氣的煙霧每年也造成全球農業損失高達上百億美元，而其影響來自氧氣的微小顆粒-臭氧。汽機車排放的一氧化碳和易揮發性的有機化合物會合成臭氧，特別是在炎熱、陽光普照、無風的情況之下更容易形成。臭氧的煙霧會對人體的呼吸道造成危害，使人壽命減短。空氣污染所合成的臭氧也會對農作物的成長造成損害。臭氧透過植物葉片的呼吸氣孔，進入植物株內，造成植物的葉片捲曲，影響光合作用的效力，導致植物生長不良和矮小，進而影響農作物的果實和品質。汽機車是現代人的交通工具，它的地位已由奢侈品變成生活必需品。汽機車的零件複雜，以汽車而言，就有上萬個零件。一般人很難弄清楚每一個零件的磨損情況和如何更換。定期到汽車保養廠做檢查和保養，是每一位汽車使用者的責任。以環保觀點而言，定期檢查及保養汽車的零件，能延長汽車使用的年限，使汽車報廢速度降低，減少廢棄汽機車的處理成本。定期檢查汽機車排放的廢氣，如一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)，是否在合格標準以內，以免增加空氣品質污染的程度。此外，定期維修汽機車，亦可避免零件鬆滑脫落、漏油的情況發生，它既消耗油量又對道路造成油污，如果遇雨沖刷入地下，亦會污染地下水。 貳、 正文二氧化碳(CO2)－由於大量使用煤、石油、天然氣等化石燃料，全球的二氧化碳正以每年約六十億噸的量增加中。氟氯碳化物(CFCs)－以 CFC－l1、CFC－12 及 CFC－113 佔最大使用量。使
用範圍包括冷媒、清洗、噴霧及發泡等用途，同時此類化合物也是破壞臭氧層的禍首。甲烷(CH4)─產生自發酵與腐化的變更過程及物質的不完全燃燒，主要來自牲畜、水田、汽機車及掩埋場的排放。氧化亞氮(N2O)─係由石化燃料的燃燒，微生物及化學肥料分解而排放出來。
臭氧(O3)─來自地面污染，如汽機車、發電廠、煉油廠所排放的氮氧化合物及碳氫化合物，經光化學作用而產生臭氧。目前這些溫室氣體仍持續增加中，至l994 年 CO2 每年平均增加 0.4％，濃度約358PPM；CH4 每年平均增加 0.6％，濃度約 1.7PPM；N2O 每年平均增加 0.25％，濃度約0.31PPM；CFC－11 濃度約 268PPT；CFC－12 濃度約 480PPT。由圖可以看出，造成溫室效應的能力以CFC 最強，每單位重量比 CO2 大上好幾千倍。而其中對全球溫升的貢獻百分比則以CO2 為造成溫升之主要氣體，約佔55％。由圖可以看出過去 40 年來，各種溫室效應氣體造成氣溫上升的趨勢。 一、下列幾點在日常生活中較常接觸的有害健康污然物
(1) 一氧化氮：容易與血紅素結合，影響氧氣運輸的正常功能；吸入濃度過
高時，會造成體內缺氧，使人的中樞神經受損。(2) 二氧化氮：具有刺激性，會刺激眼、鼻及肺部，而引起氣管、炎肺炎等
症狀。甚至會降低呼吸器官的抵抗力，使其容易受到感染。(3) 一氧化碳：與血紅素的結合力約為氧的二百多倍，所以進入人體後，立
即與血紅素結合，阻礙氧氣的輸送，使人類產生頭痛。(4) 粒狀物質：柴油車所排放的粒狀物質一黑煙，除影響市容觀瞻，使人產
生厭惡的感覺，更影響可見度，所以有人說保養不好的柴油車開過去，就像墨魚一樣，一陣煙幕從車後冒出來，整條街烏煙瘴氣，什麼都看不見。粒狀物質除了影響可見度外，如果它的粒徑在lu 左右，則容易進入肺部，危害人體的健康(5) 硫氧化物(S02)：普通汽油含硫量 0.15%，高級汽油 0.15%，普通柴油 1%，
高級柴油0.5%，故這些汽油及柴油中的硫經過燃燒後變成硫化物，與人體的眼睛、呼吸道、胃、腸的黏膜或皮膚的水分相遇，就產生具刺激性的酸，而對人體的健康造成莫大的影響。(6) 碳氫化含物(HC)：碳氫化合物的污染問題，主要來源是汽油車，由油箱
及化油器揮發而來的佔20%，由曲軸箱吹漏氣而來的佔 25%，由廢氣排放的佔55%，碳氫化合物濃度低時會對呼吸系統產生刺激，較高濃度時則會對中樞神經系統產生影響。此外，還會和氮氧化物等發生光化學反應，產生臭氧、
PAN、甲醛等，使人眼睛刺痛、喉嚨痛、味覺能力降低。 二、害廢氣之防制與減量之道一、有害廢氣之防制對策及方法 氮氧化合物(NOx)前面已提到柴油引擎之排氣中含有各種不同之有害成份，其中尤以 Nox為害最大，NO 中大部份均為 NO，而 NO 一旦與 HC 共存下即轉變成 CO2、N2、H2O，亦即為光 化學煙霧發生之導因。
這麼明顯的問題還要提數據在來如果不是會污染那幹麻政府加徵隨油空污費
在來所有的工業包括現在電子業哪個不是污染事業你可以提出來我在一一辯駁
這不是道聽塗說而是已經眾所皆知的問題
還是你認為這世界沒有所謂的污染那才是所謂的道聽塗說吧
在來再英美加拿大跟法國跟澳洲已經有將遺產留給寵物的案例你可以自行去找尋網路很多新聞
g20中就我知道上面已經有五國了佔了25%這個數據我不知道對你來說是高還是低
英美法加拿大的餐廳可以帶寵物進餐廳這是我在國外實際的感受
我想你應該是被你身為人類的自大給矇蔽了吧
