個人淺見,可能有誤。因為很多人說看報紙操股會大賠。
陽明(2609)9月營收因結航因素,加上逐漸進入傳統貨櫃運輸淡季,單月營收114.3億元,較8月月減5%,但年增高達67%。
陽明指出,公司營收因結航因素,部分營收提前至8月認列或是延後至10月,單月營收114.3億元,較8月下滑,但如果從單季來看,陽明上季營收343.35億元,創近兩年多來單季新高。
但陽明不諱言,進入10月後,已經慢慢轉向傳統貨櫃運輸淡季,因此價量將不會有第三季這麼好;法人認為,陽明10月開始,營收將會逐漸走緩,高點就是今年第三季,獲利高峰也在第三季,每股稅後純益有挑戰3元的實力。但陽明不諱言,進入10月後,已經慢慢轉向傳統貨櫃運輸淡季,因此價量將不會有第三季這麼好;法人認為,陽明10月開始,營收將會逐漸走緩,高點就是今年第三季,獲利高峰也在第三季,每股稅後純益有挑戰3元的實力。
另外,貨運承攬商台驊(2636)9月營收也呈現逐漸下滑的趨勢,單月合併營收5.54億元,較8月6.31億元,月減12.2%,符合進入淡季的走勢。
不過台驊9月營收,相較於去年同期有60%成長,累計前三季合併營收44.74億元,年增72%,今年挑戰回到50億元業績的目標達陣機會高。
台驊指出,從航線別看,前三季主力市場亞洲北美航線比重仍超過五成,達66%,歐洲地中海線約為19%,亞洲比重則13%。從業務別來看,海運業務比重仍高達77%,空運則19%;值得注意的是,台驊中國內貿業績逐月攀升,前9月營收1.37億元,法人預估,今年有機會挑戰2億元。
【2010/10/11 經濟日報】@ http://udn.com/