請自行GOOGLE " 中國汽車庫存"目前已有多家汽車公司調降銷售目標預估到年底,中國汽車庫存將有400萬輛,部份車廠資金已經開始吃緊台灣這些靠中國汽車市場的公司...需要仔細觀查產銷數字..不要被庫存炸到密切注意中國汽車概念股空點..
willk wrote:請自行GOOGLE ...(恕刪) 我個人認為是產量和銷售量比例問題以前汽車銷售成長每年假設+20% 工廠生產+20% 這樣就很完美0%庫存現在可能是銷售年成長腰斬變成10% 工廠如果還是生產20% 那就多10%庫存出來囉另外銷售預估目標 當然也會調降囉(以上純粹個人猜測 無任何數據佐證)可是現在大陸一般中產階級也慢慢開始有錢 開始有能力買汽車了所以我認為中國汽車市場不是衰退 而是成長幅度減緩大陸成長再怎麼緩 還是比台灣這個小池子大好幾倍
___喬飛____囧rz___ wrote:所以我認為中國汽車市場不是衰退 而是成長幅度減緩 2010中國汽車總銷售量1806萬輛。2011年底估計庫存400萬輛。要如何突破2010年銷售量???今年前六個月汽車銷量總計932萬輛。產銷相減推估,車廠下半年勢必減產。
HaHaSue wrote:卻不知道為什麼汽車股、輪胎股老是大漲,讓小弟被嘎空手了一陣子真的很詭異阿 這很正常..台灣車廠主要在反映台灣車市回到正常水位輪胎廠則是..跟著汽車產量走目前中國汽車產量持續增加..超過車市銷售量下..賣不掉的變成庫存但是各大廠才開始注意到庫存問題..卻不願意減產自然輪胎銷售量還沒反應出來這樣等車廠股價開始下跌後..輪胎廠業績才會下降到時配合輪胎合成膠跟天然膠成本大增下..會有雙重夾殺的可能預期到年底..利空才可能見報發酵
中國吉利汽車(0175.hk)..從高點5元修正到最近3元,下跌40%比亞迪(1211.hk),從一年高點63跌到26,下跌60%..東風汽車表現不錯..(0489.hk)廣州汽車(2238.hk)..從一年高點修正30%以中國本土汽車廠修正最多
___喬飛____囧rz___ wrote:大陸成長再怎麼緩 還是比台灣這個小池子大好幾倍 很多人買汽車類股應該都是為了這個原因。不過我比較認同樓主的說法。重點還是在供需平衡,需求成長再快,供給只要超過還是一樣慘。小池塘是賺不了大錢也賠不了大錢。大池塘是賺賠都大錢。我很好奇台灣車廠在中國大陸眾多車商中實力排名多少?
HaHaSue wrote:收到話說中國汽車市場飽和的消息 也已經傳出來好久了卻不知道為什麼汽車股、輪胎股老是大漲,讓小弟被嘎空手了一陣子真的很詭異阿 塞貨阿,就acer在歐洲發生的情況一樣所以表面上需求還是強勁,但只要最後一根稻草飄出來時(acer是蘭奇被fire時)問題就會一籮筐的爆出來以上純屬臆測,如有雷同,必為巧合