(航空股) 2618長榮航 .2610華航 分享一下.

2618長榮航 2610華航
上週漲多拉回後續的走勢為何?持股續報還是作空換股?分享一下.

2618長榮航走勢-
投信10/9在16元起就連續買超至今.上週股價漲多拉回18.40元.
短線收盤看18.50元與18.90元站上才能在往上(2013/6/1高點)(2013/1/31高點).
上週自營商一度賣2000多張.外資與投信持續作多.

2610華航走勢-
本週漲幅被壓制?漲上去就被賣出來.上週股價漲多拉回12.05元.
短線收盤看12.15元與12.95元站上才能在往上(2013/6/1高點)(2013/1/31高點).
外資持續站在買方.自營商上週賣3000張.持股剩不到2000張.

上週2家外資瑞信、摩根大通喊出獲利了結、
小心伊波拉、獲利不佳、股淨價值比與本益比遠高於亞洲同業,共四項潛在利空。
外資預估,長榮航(2618)、華航今年每股純益分別是0.29元、負0.4元,市場過於樂觀。
http://www.udn.com/2014/11/6/NEWS/STOCK/STO2/9047010.shtml?ch=rss_endpopular


2015年底前千萬要快點跑

2016全力放空就對了
我個人是賺夠了就跑,太過熱了反而不好,這種股票漲太快反而怕怕的。
等待下一次低檔。
當別人貪婪的時候,要怎麼樣???
巴菲特-別人恐懼時我們貪婪,別人貪婪時我們恐懼
大家都看好航空股時,應該要反向操作,華航不能空,要放空長榮航

gn00448694 wrote:
巴菲特-別人恐懼時我...(恕刪)

為何華航不能空??
因為沒卷,想空也空不到
BEN329 wrote:
為何華航不能空??...(恕刪)

joe60936093 wrote:
2618長榮航 26...(恕刪)


小弟不解的是
外資喊空
而這兩週卻加碼華航
約10萬張?

http://www.flickr.com/photos/tetjk/sets/
值得得好好觀察,到底股票是怎麼炒的
有人追高賣低,有人買低賣高
一買一賣
究竟這其中隱藏多大的利益呢?
就讓我們繼續看下去
跟外資反著做就對了..
外資喊空,散戶賣才能低接啊..
才進入股票市場幾個月就明白這道理啦..

個人覺得在油價止跌回升前,應該都還是有機會的~
而且航空股價都還算低基期~
tetjk wrote:
小弟不解的是外資喊空...(恕刪)
scottw wrote:
跟外資反著做就對了....(恕刪)


油價未來為何會長期的低迷
原因是 [美頁岩氣大量開採 不再仰賴中東石油]

看看文茜世界周報的報導吧!
http://www.flickr.com/photos/tetjk/sets/
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