2月4日投機的小買了5張復興航空
價格跌停價

真是不知道做何感想?

不知道那麼嚴重

除了哀悼之外也替自己覺得有些難過
然而
墜機能夠選在損害最小的河道中
應該也是一種勇氣與智慧吧

接下來
復航這檔要怎麼賣掉停損啊?

2月5日跌停賣出嗎?


文章關鍵字

timrestart wrote:
2月4日投機的小買了...(恕刪)


....跌停價買進,隔天又跌停價賣出? 我還真是猜不透你....

我今天也買兩張跌停價,明天再跌停我就加買,連跌停三天我就連買三天,到止跌為止。



可以掛賣,但今天有7仟多張的量要排隊,不然就看有沒有卷可以放空,彌補一下虧損。



吔 是沙發嗎。。。。


上午11點多看長榮華航小跌不到1%,復航怎迅速再下跌超過5% 直覺有事情看新聞才發現又空難
半年2次 上次馬公都還沒賠完這次又來 又看盤面 哇靠 不是直接鎖跌停 還有抵抗幾十張,幾十張再買
這不是有的狀況外還不知道失事 就是有人想投機 因為新聞當下報導是墜河不是撞大樓爆炸,傷亡是報2人而已
這買的人可能是預估1根跌停就可以把事情擺平 買到我想放空都點不下去 對方錯誤判斷
造成我這對作的也嚇得無膽放下去...晚上看新聞10幾人死亡20幾人失蹤 明眼人都知道每家券商那點配額融券
應該是輪不到了,這件事應該三根跌停 復航太可惡了 失事率太高
我真懷疑飛機零件是不是有像汽車市場那種殺肉場的零件
生還家屬也說早早前勸過當事人為了安全別再坐復興了
應該是它的機隊有問題,ATR機型常發生問題,大陸早就不用了,如果同型機被停飛,影響就會有一段時間。

不到一年就發生兩次空難
以後誰敢坐這家飛機
而且它有一半飛機是 ATR
要怎麼處理 還是大問題
航空股不是好股票:本大利小,飛安風險很高。
沒人敢搭復興了. 你今天也賣不掉吧 這次會跌到10元以下了.
昨天聽到消息的時候~復航好像才跌了2%~當下立即想說來當沖先賣後買~才想到他不是當沖股~可惜我沒開信用戶不能用融券

這已經不是股票問題而是公司內部問題了~不要說我們不敢坐可能連機組員都不敢坐吧!
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