出大事了,鴻海出清美國電動車工廠

怎麼不是擴建呢?

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技術太差 不可能一直填海
除非國台銘改公司名子叫填海
另一個值得注意的重點是:鴻海將保留MODEL C(電動車)相關業務,並不會退出電動車市場。而是透過資產重新配置,將有限資源集中於成長更快、利潤更高的AI與資料中心領域。這是一種「精準聚焦」、「擇優投資」的策略,對企業長遠發展非常有利。
消息一出,股價就漲了

可見停止投資電動車這個錢坑,受到外資法人的肯定
八月二十 wrote:說好好美麗,但是,為什麼不直接用白話文解釋。電動車遇到瓶頸,有工廠沒訂單。不過土地是賺錢了,先落袋為安。等十年後,或許有機會重新切入美國汽車市場。------這樣不就讓人更清楚嗎?

說好好美麗,但是,為什麼不直接用白話文解釋。電動車遇到瓶頸,有工廠沒訂單。不過土地是賺錢了,先落袋為安。等十年後,或許有機會重新切入美國汽車市場。------這樣不就讓人更清楚嗎?
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On9ccc
兩年前新文 是因為這家技術不到位 量產車也做不出來 只能兩三台
想開一點兒 wrote:消息一出,股價就漲了
可見停止投資電動車這個錢坑,受到外資法人的肯定



有一說一。

對,終止電動車計畫,跟蘋果一樣。堅持十年。放棄之後大放異彩。

問題是。鴻海不敢說要放棄...........每次都這樣

電信業,面板業,都是....
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想開一點兒
專心本業發大財才是良策,王家不是早就示範過了,本業塑膠發大財,其他轉投資大都是賠錢收場
股海出擊
想開一點兒 啊啊,王家也做過汽車
是覺得鴻海本業是有維持住
剩下的是炒股票>做出東西來
反正以鴻海的資本,有很多任性的機會
股海出擊
[100分]
美國車市跟中國一樣卷,退出才是對的
股海出擊
[100分]
不EY
股海出擊
[100分]
原本是想進口中國電動車零件做組裝廠,美國加稅及限制中國電動車零件進口,沒辦法便宜做出電動車,做不下去是應該的
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