t29019727 wrote:
這位大大 妳還沒預...(恕刪)


猜個155左右吧
t100390101 wrote:
好美味的價格,機會難...(恕刪)


3天前收在21.5時,我就說過"好美味的價格,機會難得"。
即便時今天收盤22.3,我還是認為"很美味"。
討個好吉利 月增50%
152.25
對阿

而且也還沒過2015年的24塊

營收創新高 又來到旺季

而且需求增長大於運力增長 這只有在2011年才有過的

現在才22元

竟然不買

完全不知道為何不買 不買的理由在哪

外資買超要一個月

這很明顯買了就賺錢的股票吧

更何況有人還會怕 昨天提早下車

這種好股票還會賠錢的是腦袋都裝甚麼
今天 外資 又買一萬 挖


對照 前面 幾樓 有人說 外資 越買越少

真心覺得好笑

有些事情 事實就是擺在眼前

硬要睜眼說瞎話....


今天 BDI 又創高了

看來 明天 海運 不會太難看


長榮 40 衝衝衝

估計 營收再165億

妳們 估155 我真心覺得有點少

海洋聯盟 不是混假的!!!
t29019727 wrote:
今天 外資 又買一...(恕刪)


現在是甚麼情況 SCFI CCFI這些指數是跑得太慢還是......


2017年10月1日起運費調漲通知(GRI)
親愛的客戶,

根據泛太平洋運價穩定組織協議,自2017年10月1日起,所有亞洲出口到美國、加拿大、墨西哥灣港口與內陸點的貨物皆適用以下的調漲:

自2017年10月1日起運價漲幅:

USD 900 / 20'
USD 1000 / 40'
USD 1125 / 40'HQ
USD 1266 / 45'
USD 18 / LCL

目前因無法預測未來市場的運費走向,OEC 會持續關注市場發展並提供客戶最新的訊息。

若對運價調漲有任何疑問,請與海碩業務代表或客服人員聯絡。

OEC Group

所有資料都是公開訊息,海碩集團不擔保資訊的正確,可信度以及適用性,任何針對公開訊息的侵權指控,海碩集團免責。

又要漲一波了 之前說的9/1也要漲 也公告了

運價指數絲毫不動....

有人可以解釋一下嗎? 合約還沒到嗎? 還是新聞稿都打好玩的 今天SCFI又跌了4%
http://info.chineseshipping.com.cn/cninfo/MarketReport/Container/CCFIWeek/201709/t20170908_1294314.shtml

不管基本面和消息面如何變化,最終會反應在籌碼和股價。今天外資多空勢均力敵,內資主力空方略勝一籌。

坐等八月業績公佈~
萬海收盤 20.8
越來越接近長榮海 22.2
今天運輸股紅通通 長榮海就是與眾不同
等8月財報中~~~~~~~



【公告】長榮海運 2017年8月合併營收137.64億元 年增35.65%
2017/09/08 19:11 中央社

日期: 2017 年 09 月 08日

上市公司:長榮海運 (2603)

單位:仟元
【公告】長榮海運 2017年8 月合併營收 (單位:仟元)
項目 合併營業收入淨額
本月 13,763,911
去年同期 10,146,401
增減金額 3,617,510
增減百分比 35.65
本年累計 99,620,766
去年累計 79,054,513
增減金額 20,566,253
增減百分比 26.02

沒想像中好~離大家估的150億差很多⋯⋯加油
自我感覺良好是阻礙國家的進步~~不是愛國的表現~~
本年迄今累計營收 去年同期累計營收 累計營收成長率
99,620,766 79,054,513 26.02%
106年08月營收 去年同期月營收 月營收成長率
13,763,911 10,146,401 35.65%
106年07月營收 去年同期月營收


糗了 營收 月減 一點點


哈哈哈
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