linchen245 wrote:
大大
進展到今日20...(恕刪)



這我也不知道 只一件事為真如郭董只要買入亞太持股數量就那些
那買20元的大戶已沒有了 結帳完畢


大半年以前就有股票節目算出亞太有減資其股東們的每股成本為20元
現果然是這個價位成交

市價就看誰還需要亞太股票-如郭董的大戶 不然就市場力量拉拔
所謂郭董的成交價20元 最好是忘了它 那是私募股票
Lacostewu wrote:
又是同樣的媒體系統整...(恕刪)


1/3上限規定在82條,是指『經營者』間透過頻譜交易後持有的總頻寬不能超過規定。

但經營者合併後持有頻寬上限沒有規定!
才剛有人 18.4下車耶!
我想的,郭應該不要去動台鐵的股,
如果台鐵的股賣掉了,那麼亞太的優勢骨幹,不就沒了嗎?

(如有錯誤 請指正!)

亞太哪有什麼優勢骨幹?

台鐵的管溝嗎?
講到台鐵這個亞太最大股東..
當年似乎是用管溝作價(零出資)..

結果後來好像是交通部說話了..
不能獨厚亞太,
所有電信業者要用台鐵管溝,都須要跟它用租的..

不過,平心而論,
也好在有台鐵這個官股大股東,讓亞太公司歷經力霸風暴仍能存活下來~~(有點神奇)
當然也更要感謝 邱純枝董事長的用心經營!(2元->19元)


至於未來,就看鴻海郭董的了~~
現任的董事長真的很厲害! 讓原本的壁紙變鈔票了XDDD
買些起來放著吧~以後再說了
你都說用管溝作價,零出資。
那好歹也能用好幾十年了吧!
Lacostewu wrote:
你都說用管溝作價,零...(恕刪)


(如有錯誤 請指正!)
問題是,亞太要用,也是要付費用租的..

那麼,你可能搞糊塗了..
那最大股東台鐵到底出了什麼?
我想..應該就是"出名"吧!

至於"出名"有這麼重要嗎?
或許有台鐵這個股東的緣故,
所以當年標到了固網執照.

當年力霸事件發生時,台鐵也明講了,它沒有損失,因為它也沒出資啊.
哈哈~~


那給台鐵認乾股,又要付租金?
那不就只要付租金就好了,何必給台鐵認乾股。

我承認上面是我認知錯了。

轉載
2007/01/10 工商時報
台鐵談孽緣 不怕亞太倒閉力霸集團關係企業亞太固網爆出掏空疑,身為亞太常務董事的台鐵局副局長徐亦南表示,過去曾一再要求亞太應提供更詳細的財務資料,並要求亞太公開發行,但亞太一再「推託拉」,未獲正面回應。亞太如不能如期繳交租金,台鐵將進行解約,不過,「就算亞太倒了,對台鐵也沒影響。」交通部長蔡堆表示,投資亞太固網相關事宜,已授權台鐵處理,「台鐵既然是公股代表就應該捍衛公股權益」,確認租金是否有按時繳納。台鐵局指出,會轉投資亞太,是因為當時台鐵內部希望能多角化經營,再加上電信事業正火熱,台鐵擁有環島光纖網路的優勢,又免去公路需要開挖的困擾,如果能將未使用部分做價投資,可以開闢另一項財源。經由台鐵委託工研院電通所訪談後,只有力霸一家有意願,雙方在八十八年六月與
中國力霸公司簽訂合資協議書,以鐵路兩側沿線光纖電纜廿五年使用權,作價八九.七四億元,其中八○億轉投資亞太固網,九.七四億元為現金收入。

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亞太每年要繳給台鐵約一億的租金。

Lacostewu wrote:
那給台鐵認乾股,又要...(恕刪)


原來這就叫做插乾股?
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