還有另一個思考點去年十月以來,大於 400 張的大戶人數最高到 397說明了20% 以上的大戶來了又走,撈了一票走人以後會不會再進來,天曉得Cavendish Lab wrote:去年10月至今,持股大於400張的大股東人數其實沒變。誰說大股東已落跑?
難得不在第一頁,看來有降溫一點.看看投顧老師說的有沒有道理.---------------------------------------------⛔投顧資訊請謹慎操作股票資訊僅供參考請自行評估風險阮蕙慈:底部還沒有到,主跌段進行之中大盤今天開盤就一路往下。很多人在下跌過程中就一直覺得要反彈,但是你要知道他為什麼會連9黑,這種弱勢的格局今年以來沒見過,不過我早就已經跟你說過,有很多現象都是今年以來沒見過,都已經告訴你這次是跌真的。從上禮拜我就告訴你季線不會守,還告訴你三個今年以來都沒有見過的現象,這完全不是第二隻腳的現象,表示這裡下來才是另外一段真正的下跌;接著告訴你半年線難守。從上面往下看指數的確跌了很多,18034跌到今天低點16657跌了1400點,但是從下面往上看一共漲了9511點,你覺得這樣的修正夠嗎?從8523以來非常多的股市小白,從來沒有遇過真正的下跌,所以我才會一直苦口婆心的告訴你,你不要看支撐,因為支撐不會是支撐,你告訴我半年線有守嗎?早上連碰也沒碰一路往下,底部還沒有到,主跌段進行之中,季線正在加速往上扣抵,再過幾天季線就會往下,8523點以來從來沒有真正的跌過,所以我說你要提防這是對8523點的修正,唯一跌的一次是三級警戒,大家都知道原因,是個短暫的心理恐慌,沒有改變其他東西,所以短暫下來馬上就V型上去。不是沒有利空,現在大家找的利空都不是真利空,不是因為融資,也不是當沖稅,那都只是一小部分,真正的原因絕對不是這個,如果你沒有辦法看清楚真相,就會一直摸底摸到手軟!真正的原因會慢慢浮現,但是我告訴你真正的原因就是漲價股的拐點都到了,從8523點以來漲的就是漲價股,貨櫃、電子零組件,都是這些,漲價股的拐點到了會怎樣?下來都不是開玩笑的,那都是景氣循環!記憶體衰退就是因為伺服器本來要上來沒上來,然後NB、PC下來,但是他裡面只有用記憶體嗎?中端需求下來的,時候裡面所有的東西都會下來,總結來說雖然沒有整個都下很快,但是拐點已經到了,所以你會看到陸續在鬆動,記憶體、mosfet、二極體、mcu,以前都不是高本益比的東西,所以他們漲的都是漲價概念,一旦開始趨緩就是要往下修正,方向很簡單,高點要過之前股價就會先見高點,下來以後停在那邊,然後不會回去,等到報價再鬆一點,就一段一段往下,而且你沒有辦法把握下來的時候價格會到哪裡,所以會有很嚴重的賣壓,所以才會連9黑,因為中線的人從8523點上來,會不計價的賣,這才是下跌的主因。mosfet我覺得也有可能會鬆動,因為馬來西亞封城,但是缺貨最嚴重也就這樣了,一旦解掉一定趨緩,更何況PC、NB也會用,需求就會下來。美股還在漲,但我跟你說過,如果真的縮表,影響最大的是新興市場,剛開始縮表的時候歐美都會繼續漲,南韓跟我們一樣下跌,但是你要注意,美股還在高檔,等他下來的時候會更可怕。所以我能跟你講的就是該走的要走,股票市場長長久久,每天都有,賺錢的時候大家都可以賺,但重要的是下跌的時候你能不能避開,你也可以向下操作但是動作要快,很快就會沒有券了,如果你不習慣也沒有關係,就不要做。記憶體昨天一堆人說要反彈,結果今天一樣跌,景氣循環股漲的時候沒壓力、跌的時候沒支撐,DDR3的現貨報價修正很快,還是很高檔,主流的DDR4也是在跌,景氣循環股你不要找支撐,支撐是在漲的時候。鈺創,景氣循環股,上半年就只有0.76元,你要特別小心,我很早就告訴你了,光今天就跌8%。點序,Flash控制IC,Flash就是記憶體,記憶體永遠都同向,從來沒有一邊走多一邊走空這件事情,只是哪一邊快一點哪一邊慢一點而已,所以我說點序會跌,今天就跌停啦,我之前就公開跟你講,如果控制IC很強,龍頭的群聯在下跌,他卻可以上漲?從來沒有這種事情,他之前在漲的就是拿到新產能,但是如果漲價拐點到了,拿到再多產的也都沒有用。華擎上半年10元,鈊象上半年7元,一樣都是跌跌不休,股票不是看前面的東西,而是看後面。很多人關心航運,我只有一個結論,出就對了,不會回到高點,第三季就是今年的高點,今年就是最近的高點,明年數字一定比今年低,後年又更低,所以你現在看到外資說明年獲利比今年掉3成,後年再掉一半,而且運價一旦往下數字還會再往下調。波羅的海貨櫃運價指數最新的報價是跌非常多,而且現在的位置非常高,有很大的下跌空間。所以相關的股票這裡完全都不是底都,沒有底部型態,都一樣會跌,不過我覺得萬海比較貴,壓力會更大。晶炎我覺得壓力會很大,頭部成形,今天也是一口氣跌了8.5元。一詮我也說過籌碼壓力很重,今天跌停了。人多的地方真的不要去。
航運要再大跌也不容易吧 這幾天指數大跌就航運跌不下去今天反而還領漲,至於是不是一日行情未知群組樂觀派說航運到明年第一季都會旺,運價未出現熄火但那是國外... 台灣真能那麼樂觀?或許喔~ 航運如鬼盜船跌破大家眼鏡也說不定