punlin500 wrote:按照正2標的,如果維持平盤不變,淨值應該是1.5以下 或許是1.45(恕刪) 但就週五盤中溢價高達43~45%1.45*1.44=2.088 ~ 1.5*1.44=2.16平均30天已用掉4天了如疫情始終低迷 , 還是要小心釘住時間不然改買元大1倍 , 了不起用融資 , 至少沒有下市壓力再不然街口佈倫特2倍 , 週五1700淨值3.97 ,週六0600推估淨值3.71 , 溢價僅21% , 周一平盤應為4.49至少較安心吧 !
ephone1050 wrote:但就週五盤中溢價高達43...(恕刪) 那些淨值沒有即使反應原油最後交易時間所以無參考價值淨值不是往後推做平均噢是往前一個月上個月都還在10元以上所以均價拉的很高而且法令最後還有免死條款所以要下市.....真30天低於2元很模擬兩可且因為現在高盛指標經理人應該有做避險高盛指數已經跟WTI有所脫離了這次元石油指標殺得比正2指標還要更低要小心
50年來頭一回 美國油商著手協議減產2020/03/23 中時電子報 趙永紝跌跌不休的油價,現在逼得美國油商也必須準備同步減產協議。圖/美聯社美國德州的國家能源監管機構和美國頁岩生產者,正計劃與OPEC開始協議統一削減石油產量的會談,這是一個前所未有的舉動,但跌跌不休的油價,現在逼得美國油商也必須準備同步減產協議。OPEC秘書長穆罕默德·巴金多(Mohammed Barkindo)週五與德州鐵路委員會(Texas Railroad Commission)的三名委員之一賴安·西頓(Ryan Sitton)進行了討論,隨後又與頁岩氣高層進行了會談。德州鐵路委員會成立於1891年,但早不再監督鐵路,而是負責監管德州的石油和天然氣行業。在過去的幾十年中,它還設定了該州的石油生產率。但實際上,自1970年代以來,這個委員會就沒有發揮過它的功能。西頓告訴英國《金融時報》,在沙烏阿拉伯和俄羅斯之間的討論中,德州可以提出減少供應量,作為「我們可以討價還價的籌碼」。西頓表示,在1970年代以後,美國一向對石油生產採取放任態度,但是,新冠肺炎的爆發和石油需求的下降意味著必須採取緊急措施。西頓說:「我不會與OPEC進行未獲授權談判,這最終取決於川普總統。」 「我提供給他的是,如果他想達成交易,……我們德州人也是很會談生意的。”消息人士稱,巴金多還與產能較高的幾位頁岩油生產商的高層進行了交談,其中包括先鋒自然資源公司。但並非所有美國生產商或委員會成員都同意西頓的提議。鐵路委員會主席韋恩·克里斯蒂安(Wayne Christian)在一份聲明中說:「儘管我對保護德州石油的想法持開放態度,但作為自由市場的保守派,我對這種方法持保留態度。」他說,該委員會40多年來沒有強制按比例減少供應,並且缺乏處理該過程的技術能力。這個想法也遭到美國最大的石油遊說團體美國石油學會的抨擊,其成員包括埃克森美孚(ExxonMobil)等超級巨頭以及規模較小的獨立生產商。PI高級副總裁Frank Macchiarola說:「我們認為模仿OPEC是錯誤的方向。最終,我們認為配額最終會損害高效生產。」。他敦促美國進行外交斡旋。知情人士說,美國國務卿邁克·蓬佩奧(Mike Pompeo)將在未來幾天與沙烏阿拉伯國王舉行對話,並敦促他取消沙烏地與俄羅斯的油價戰。能源部官員說,能源部長丹·布勞萊特(Dan Brouillette)已經與沙烏地阿拉伯能源部長阿卜杜拉齊茲·本·薩勒曼親王進行了對話,討論價格暴跌。美國本週表示,將購買7700萬桶國內原油以供政府庫存,而川普政府則尋求國會批准,斥資30億美元購買這些原油。https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200323007574-260410?chdtv