bluesky641 wrote:


今年eps 3....(恕刪)



之前還有期待,現在是確認了

bluesky641 wrote:


是的,GD能做的...(恕刪)

車用ic 是一個極困難的目標,一家公司n年來搖搖欲墜,bmw怎麼敢把訂單下給你?即使qual過又如何?充其量也只是個backup,反而是告訴旺宏所有外在客戶,我公司產品品質已經到達一個境界,這個目的比較重要
dogn wrote:
Q3 x 15% =...(恕刪)



2018H1與2017H1差距可以達到1.5

藍氣球 wrote:
2018H1與201...(恕刪)

別太早說,怕一堆人亂衝,我已經有深遠答案,但是....
藍氣球 wrote:
Q3季報已經說明一切...(恕刪)


我覺得,
您對rom的看法有誤。
另外,
nor 的利潤會好到哪去,我也不相信。
還是要 slc nand, rom 好,明年才有比今年高點吧。

壞的是,3d rom , 量產時間從明年初延到明年底。
wilson667788 wrote:
車用ic 是一個極困...(恕刪)



旺宏未來幾年在車用電子上會有更大的斬獲
原因就在於品質
這幾天當沖率都接近4成,這麼高的當沖率,股價波動必然是大的,往上往下都一樣快.

然後看看野村哥,今天買在這個價位,肯定不是為了收籌碼,收便宜籌碼的是買在50..51..的其它外資.
更像是輕推一把.雖然不是很用力,還是可以看出野村哥希望的方向的.



tosscoin wrote:


我覺得,
您對r...(恕刪)



扣除rom的毛利率我猜接近50

無知奈米戶又來求教了……

所以之前預期的
switch遊戲狂出
帶動ROM的獲利升高
這塊大餅看來是不用期待了??

小弟一直以為
雖然ROM的獲利比不上NAND
但靠ROM的海量出貨還是有賺頭
但看到大家都只討論nor和nand
rom反而好像變成旺旺的絆腳石了?

嗚~~呼~~
還請大家賜教
藍氣球 wrote:
旺宏未來幾年在車用電...(恕刪)

車用那塊本來就是宣示大於實質了
代表品質保證沒問題
未來能不能持續高獲利
IOT這部分應該可以注意一下
以上都是我個人見解
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