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甚至還有民眾嗆聲這種沒有誠意的降價, 平白增加捷運族的使用.
造成捷運服務品質的下降, 這種降價不如不降.
同時, 華江橋上的機車還是一樣多.
換句話說, 即使捷運降到零, 會騎機車的還是會騎機車.
p.s. 歐美國家為何沒有人騎機車?
1. 別忘了這些國家冬天會下雪. 沒有人喜歡在下雪天騎車.
除非像播磨拳兒這樣願意當南瓜馬車的人以外....
2. 歐美國家的大城市歷史都超過幾百年,
市區馬路太小, 而且有便捷的大眾捷運工具.
所以台灣不會下雪, 大眾運輸又做不好,
自然騎機車的人多.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
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GG88 wrote:
話不是這樣說的 .
正解應該是 , 悠遊卡儲值與悠遊錢包二合一 (我指的是 : 悠遊信用卡 , 或者 , 開放悠遊卡金額直接到商店消費)!
意即 , 兩者的金額共用 , 悠遊卡儲值的金額 , 用不完可以到便利商店買東西用掉 !!! 這樣不是更方便嗎 ???!!!...(恕刪)
GG88 wrote:
所以 , 不常使用大台北捷運的人們 , 就乖乖原價買票吧 ..or , 買張悠遊卡 , 用不完的金額給人家生利息吧...(恕刪)
如果這樣那你倒不如爭取不用悠遊卡也可以打折的福利就好了啊.
這樣也可以享受到優惠,而且不用想辦法把卡內的錢用完,只是你要多帶零錢而已.
我想或許原來使用悠遊卡打八折的用意就是把生利息的錢回饋給悠遊卡消費者吧
dearjohn wrote:
即使捷運降到零, 會騎機車的還是會騎機車....(恕刪)
這句話世界上有捷運的各國都適用,而且可以改成
即使捷運降到零, 會開車的還是會開車
即使捷運降到零, 會騎腳踏車的還是會騎腳踏車
即使捷運降到零, 會走路的還是會走路.......
因為世上沒有百分百的事
dearjohn wrote:
p.s. 歐美國家為何沒有人騎機車?...(恕刪)
話別說的太滿,哪我在舊金山,洛杉磯,還有電視上看到的哈雷都是假的. 還是重機不算機車?
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