terrywu1978 wrote:
上週五出清存貨了小賺...(恕刪)
高手
我才賺10%就出了後悔到現在
今天跌停又向上拉高幅度真大
刻意操盤股還是少碰為妙~
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民視 更新日期:"2009/04/01 18:01"
不景氣當中，這陣子急單效應能延續多久，企業界都沒把握，不過卻有上市公司的長期訂單先被抽掉了，2008年底民營化上市的台灣造船，被以色列客戶解約，一口氣少掉新台幣75億元的訂單，也衝擊台灣造船股價，開盤就殺到跌停。大排長龍，手拿現金，這是2008年12月台船上市前，員工搶著認股的畫面，大家看準的就是公司手上訂單超過1000億，業績持續成長，只是難敵不景氣，台船以色列的客戶，突然取消6艘貨櫃船造船合約，訂單馬上少掉2.2億美元，約為新台幣75億元。台船高層出來滅火，說不會影響獲利，但少掉的單子大約是年營收的1/6，該怎麼補回來啊?雖然積極找新客戶，不過受到抽單利空衝擊，台船一開盤就打到跌停板，相較下，航運族群紅通通，大盤更大漲一百多點，台船的股價顯得很黯淡。
不景氣當中，這陣子急單效應能延續多久，企業界都沒把握，不過卻有上市公司的長期訂單先被抽掉了，2008年底民營化上市的台灣造船，被以色列客戶解約，一口氣少掉新台幣75億元的訂單，也衝擊台灣造船股價，開盤就殺到跌停。
大排長龍，手拿現金，這是2008年12月台船上市前，員工搶著認股的畫面，大家看準的就是公司手上訂單超過1000億，業績持續成長，只是難敵不景氣，台船以色列的客戶，突然取消6艘貨櫃船造船合約，訂單馬上少掉2.2億美元，約為新台幣75億元。
台船高層出來滅火，說不會影響獲利，但少掉的單子大約是年營收的1/6，該怎麼補回來啊?雖然積極找新客戶，不過受到抽單利空衝擊，台船一開盤就打到跌停板，相較下，航運族群紅通通，大盤更大漲一百多點，台船的股價顯得很黯淡。
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