惡魔咆哮 wrote:有機會可以慢慢等嗎？
小弟覺的.目前仍為破低反彈中盤整局..所以畫了兩條線給大大參考看看
陽明之所以沒有大起大落的反應....(該思考為什麼不像其他航運股一樣)
該說是與ECFA沒有太大的關係呢.還是有其他的原因....這就不得而知了
此兩條線為目前箱型盤格局..你可以參考看看是否與你交易習慣相同
小弟認為.12:30之上才是多方佈局的安全價...(週線的感覺)
不過按照資金進出來講..越跌要越買 (前題為積優股)
就看大大你的資金運作而論了.....
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s8418002 wrote: 股票市場沒我想像中的好玩
對阿.真不好玩..尤其是沒有賺到的時後
前些天低檔盤整不破支撐線...所以他目前算是跌深反彈格局
航運股.這波上來本來就是ECFA的行情拉上來的..雖然他也是好股票
不過仍要有好業績才有用.不然去年出口不順.那有什麼錢可賺呢
也是因為這樣.沒有低檔行情.那有什麼波段利潤可食..
依小弟的方法.因為資金有限.所以會設停損點.而不設停利點
停損點方法:至少保留資金.不會被波及魚池之殃..也可以下次再出擊
停利點方法:視該股票是否有行情.(政策行情.資金行情.業績行情)
我會用一成的停損點來賭一成以上的獲利空間...(前提要有行情)
如今ECFA簽署只是早晚的事情.所以此波消息面仍有效
但是.是否ECFA能夠帶給航運股的行情.還是航運股的毒藥...這偶就不知了
建議你.資金少的話.觀望不追單.等他站上第二條線47.4之上再買進
如果你.資金還有的話.此低點不妨買進.不用全部加碼.仍保有1/2資金就好
最好是:停損點要設.並執行停損點的操作紀律..小心駛得萬年船.....
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如今跌了 也損失了 更捨不得賣他 如果你下車了請記得通知 感謝
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