退休老師一個月拿59000說入不敷出


kopin0720 wrote:
你說改革可以但是不...(恕刪)

改革如果不朔及既往
那怎麼改

口袋破個大洞
再多的錢也填不滿

一個最大的盲點是

軍公教會把不利他們的一一改掉
然後堅持所有的好康都要信賴保護

兩者本來是互補的
長期單方向的改革 當然變怪獸

終身俸以前退休後死得快
10年 20年內就死光了
(當初算餘命也是有個餘命表參考)
現在領30~40年的一堆
又有健保加持 健保插管 兒孫領月退的
兩頭燒 國家早晚被燒光
本來就要重新調整

薪水從新人到退休 差好幾倍
退休怎麼也該從新人價開始領才合理
搞個障眼所得替代率
本俸先X2 那就是笑話了
專業加給 退休的有睡覺的專業 還是領錢的專業

20年前 領得少 大家懶得管你們
現在領太多 是不是該檢討一下 X2 合理性在哪

拿掉 X2 再來談吧

關於本俸X2
軍公教薪水的結構不同於勞工,就以教師為例,薪水主要包含二部份,本俸+學術研究費。
各級教師薪水,這二者的比例不同,中小學老師薪水中本俸比例高一些,大學教授則是學術研究費比例高一些,但是差不多就1:1

當初為了方便起見,就統一以本俸X2,來記算退撫的自繳比例。

所以軍公教的投保薪資才會那麼高,勞工有受限最高投保薪資(希望勞工年改,這項可以取消,勞工就可以繳多領多),所以領的比較少。

以去年未調薪之前,一個薪水到頂的教師,需要繳以下的費用:

退撫基金:3955
公保保費:1455
健保費:1180

對於軍公教的年改,個人認為:二個黨都想改,
藍的,想慢慢改,做法比較斯文,改一點點,就引發不滿,然後他們就垮台了
綠的,想趕快改,做法比較粗殘,大刀揮砍,更引爆不滿,然後社會就對立了

不同的立場,會有不同的看法,
我希望不管那一黨的政府,都能夠將經濟搞好,讓勞工能跟軍公教一樣,繳一樣的錢,領一樣的退休金,這樣就能皆大歡喜,才能團結對外。而不是砍完軍公教之後,再砍勞工,結果基層苦哈哈,為小錢鬥來鬥去!高層爽歪歪,分贓民脂民膏。








Paddy Y. wrote:
李來希當初一直強調他們也“支持改革”,版本就是現職軍公教比照勞工“多繳、少領、延後退”,不足部份再由政府提高舉債上限來支應啊~(大概是多繳100,少領50,延後一個禮拜退吧?)



他是希望年輕的人付他們老一輩的吧。他們繼續爽爽領…
egowenny wrote:
一,風電等等施政我們大家一起來監督,歡迎另外開風電監督版。
二,我也尊重您發表自己想法的自由。
但您真的認為這樣的投報率是合理的嗎?
您真的認為這樣的退休所得替代率是合理的嗎?
您真的認為現在退休的人領到破產,年輕的有繳錢沒錢領是合理的嗎?
三,政府就算很有財力,也不該浪費。
就算財力雄厚想造福百姓的退休金也該是要大家都公平的方式,例如以前的消費券,大家討論時機,效果或方式等,不會有人覺得不公平。例如為何勞工領那麼多,軍公教沒的領等問題(恕刪)

這回年改改完後政府宣稱可以保證30年不倒
首先政府的信用已經破產了
還有多少傻子會信政府的話30年不倒誰能保證?
其次就算保證30年不倒
難道30年後倒了之後
年輕的現職人員領不到的現象能夠改善嗎
政府老是用四大基金來炒股
買了多少雞蛋水餃股有人清楚嗎?
結算的話賠了多少有人清楚嗎?
軍公教勞工對於政府亂用四大基金沒多大意見是因為相信政府還是會依法給付足額的退休金
政府炒股賠多少與他們無關
基金的財務不透明管理不善賠了要砍退休金合理嗎?
大家老是喜歡用新加坡來比較
那麼新加坡的基金遠比政府管理的基金賺的多
其差額政府不該負責賠償嗎?
不去檢討政府管理不善隨便亂花錢導致以後財政困難拿退休金開刀合理嗎?
政府喜歡搞鬼(輕軌)花掉多少錢有人清楚嗎?
錢沾八年中央的預算花費逾9000億
以後會不會追加預算沒人能保證吧
地方政府配合錢沾需要花掉多少錢大概也沒人清楚吧
單是弄個錢沾計畫花掉的錢破兆應該不成問題
錢要花在刀口上,錢沾執行完後能帶給國人未來的希望恐怕有限
成功搞鬼(輕軌)能保證有足夠多的人搭乘能夠合理營運嗎
別到時侯也像高捷也只是個大錢坑罷了
風電每度的電費5.8元,遠高於現在的電價,這點在執行前有跟全民說清楚講明白嗎
在沒人清楚電價的問題前,搞個風電要全民買單這合理嗎?
電價漲物價會隨之大漲這是一般人都知道的常識
風電高額的電價是全民該支付的嗎
政府有善盡告知的義務嗎
否則要全民買單風電高額的電價沒人會高興的

曾經,有人駡
高速公路根本是多餘的,台灣汽車又沒幾部
員山子分洪根本沒有用,只是為了包工程
高鐵根本笑死人,台灣那麼小
結果事後證明,酸民用這些公共建設,用的比別人爽
更扯的是,公共工程貪污的,剛好都是那個黨~
(現在輪到抹黑什麼?當然是輕軌跟風電囉~管它以後對台灣好不好,抹就對了!)

擠爆的北捷 VS 冷清的高捷──為何高雄人寧願騎機車也不願搭捷運?

首先,我們來看北捷、高捷初期運量比較:

台北捷運,民國 86 年 12 月 25 日,淡水全線通車,至此台北兩條非交叉路線,兩線總長度 32.4 公里。民國 87 年 12 月 22 日,不到一年時間系統旅運量累計突破 1 億人次。
高雄捷運,民國 97 年 9 月 22 日,橘線全線通車,至此高雄兩條交叉路網,兩線總長度 42.7 公里。 民國 99 年 8 月 2 日,系統旅運量累計突破 1 億人次。
北捷花了不到一年時間,兩條路線,甚至還不是路網就有一億, 高捷花了兩年時間,兩條交叉線形成的路網才到一億,而且高捷還比北捷長了 10 公里。

不用再自我安慰說北捷初期只有兩條也是一樣了, 北捷初期根本沒有兩條交叉路線,甚至短 10 公里,也是打趴高捷。

台北在有捷運前,就是個大眾運輸發達的城市,你從林口、三重、板橋、淡水要到台北市,有很多台公車路線可以自由搭配,車次多且班距短,甚至要到陽明山坐公車也到得了。公車路網之密集,堪稱機車殺手大陣。

台北乘坐公眾運輸的人口本來就是全台第一,捷運蓋好後縮短了長途通勤的時間 。本來會跨縣市坐公車的變成搭捷運,捷運轉乘公車或公車轉乘捷運,在台北是相當稀鬆平常的事。有了捷運和公車,上山下海都行,捷運站外面都是滿滿的公車,U-Bike 出來後更是滿足最後一哩。

阿高雄咧? 你如果不是住在捷運站附近基本上就不會搭捷運了,因為你要到捷運站就是要騎車開車,不然根本無法從家裡到捷運站 ,那你就會乾脆直接騎到目的地。

在高雄,就算住在捷運站附近,你的目的地不在捷運站附近,出了捷運根本不知道怎麼到目的地,你也還是會騎車開車 。高雄捷運出站出了那幾個交通樞紐站 ,每一個都是出了站後左看右看,看不到半台公車。

為什麼高捷只掛三個車廂尖峰都可能塞不滿,但是北捷從早上七點就塞爆?除了捷運網真的是密以外,轉乘公車的人也相當多,你看那雙北蟑螂車 307 路,可以 4 台 307 一起黏著出現,還 4 台都塞爆!你在高雄除了學生下課哪裡看得到這種景象?
大眾運輸最基本的就是公車,捷運或輕軌沒有辦法密集的延伸到每個地方,公車路網沒有蛛網化前,為了「台北要有我也要有」的心態,花了大筆錢砸下去蓋捷運,那就注定失敗,運量只能靠觀光散客撐起來。至於輕軌? 就更是只能靠觀光客,注定賠錢沒「市民」搭了。
...............................................
軌道建設的缺點是.不像公車一樣可以機動調整.
相比之下.公車可以根據自給率調整.回收期短.先期投入少.
.
如果不把公車路網建設好.光靠軌道建設..想要跟公車達到一樣的覆蓋率.花得成本高多了.花的時間也更久..
.
軌道建設如果要密集到不需要公車..那表示:一出捷運站.就只能用走的.你可以接受走多遠 ? 走2公里? 那表示每2公里就要有一條捷運跟月台 ! 你以為鋪馬路喔 ! 那得蓋多久.花多少錢 ! 而且人口密度要多高才划算咧 !
.
就算是雙北.人口密度這麼高.捷運蓋好也這麼久了.大家也養成搭大眾運輸的習慣了..如果沒有公車路網.搭捷運的人也會少很多.大家也是會跑回去開車騎車.
因為根本就很多地方到不了..
.
不先發展公車路網.反而先做軌道建設.那是錢坑啊..而且是會維持很久的錢坑
Paddy Y. wrote:
曾經,有人駡高速公路...(恕刪)

檢討輕軌跟風電算抹黑
你也把一般民眾知識水平看的太扁了吧
這個國家浪費了多少蚊子館
建設的了多少沒用的機場
這個政府有多少建設真的為了公益常常久久
反而因私人考量撈了一票就跑比較多

不是說風電輕軌不好
問題是我們現在有這種經濟實力跟技術來維持運作
反而目前現況對台灣真正有益的核四
被抹黑污衊才冤枉

反正之前某位總統
上台前說著美好的承諾
上台中就說現實就是辦不到啊,不然要怎樣
下台後還可以存著大筆的建國基金受萬民擁戴

歷史給我們唯一的教訓,就是我們無法從歷史得到任何教訓


這家子理財不及格,雖還有豐厚家底,但最近幾年入不敷出,透支日趨嚴重。

別急!有改善辦法:
家長別搞建設了,把錢拿來給家庭成員爽領。
家長投資績效要跟巴菲特一樣,沒達標掏錢出來補,讓家庭成員每年爽領。(訂定保障收益巴菲特條款)

還有更省事的辦法:
別搞一堆改革了,先來的先領,後來的沒領到別唉唉叫。
u8542923 wrote:
勞工繳的錢....有...(恕刪)

勞工的部份都没有用到税金嗎?
雇主個人及政府都有分攤比例
只是在軍公教部份,政府也是雇主

難道勞工部份就没有用到税金嗎?
WOWO88 wrote:
改革如果不朔及既往...(恕刪)


先應該瞭解的是為什麼軍公教退休金只可以越改越好 ,變相排擠掉未來的投資經費與國家建設經費及其他人的福利不能改嗎?

且年輕的軍公教不要被洗腦 ,現在不改你們以後是領不到。 這是你們要的嗎?


18%的立法精神是什麼? 高額退休俸的本意是保障奢華的退休生活 ,還是只隨通膨物價調整,但不小心調太快以致於變相吃掉更多社會福利?


還是當初這些設定就是以移民為基礎?如果是這樣 ,那一切都很合理 。

夫妻都是高階軍公教 ,都有領18%及月退 ,兩人在職薪資加一輩子領的退休金可能很輕鬆就突破五千萬

先清查已經移民且領18%及高額退休俸的軍公教有多少人吧
如此台灣有高額負債當然不關這些人的事囉
來看看我們的稅金養出什麼公務員吧!





一名台灣女子日前於日本名古屋搭機回台,因行李超重不能接受要多付費用,怒罵日本地勤「白癡」,現場的台灣旅客看不下去上前制止,還被女子嗆「我在行政院上班」、「你們這些貧民的台灣人」。








而大媽繼續跟現場的台灣旅客說教,「你們這些貧民的台灣人」,讓現場台灣旅客看不過去來問,「妳是美國人嗎?」,大媽回嗆「我幹嘛告訴你?我是外星人」,讓現場台灣旅客笑翻。



台女行李超重怒罵日本地勤 還嗆:我在行政院上班
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