萬教 wrote:
雖然遠航被停飛了，各位看看員工合照還滿快樂的(恕刪)
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也許已經找到新工作 , 直接平行去其他航空公司
現在公司資遣 , 大家拿到非自願離職證明
還可以申請提早就業獎金
報載 ,遠航目前還繳息正常
所以合庫是無法馬上提列呆帳的
能做的 ,就是依銀行的借款契約
直接凍結該公司在合庫銀行所有帳戶的存款
用來抵銷借款的金額
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昨天還有一家上市公司燦坤
公司的主要負責人都離職
這也很危險
銀行的曝險金額,不知多少?
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escudolin wrote:
也許已經找到新工作 , 直接平行去其他航空公司
現在公司資遣 , 大家拿到非自願離職證明
還可以申請提早就業獎金
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....能做的 ,就是依銀行的借款契約
直接凍結該公司在合庫銀行所有帳戶的存款
用來抵銷借款的金額
...(恕刪)
祝福他們
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除非發現該公司非常惡意倒帳（這點要查證是有點困難）才會做這樣的動作
該公司在銀行的資金被抵銷掉，搞不好連要付員工的薪水都沒了，銀行保住一點點債權卻大大的損失了社會形象，銀行在壞消息初期通常是不會採取這樣的行動
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剛剛看電視新聞 張剛維出面說明了……
心中忽然想到…
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偶對航空業不瞭解，以下是外行人說外行話…
交通部應該向財政部、金管會學學怎樣處理經營不善金融機構的退場機制經驗
研究訂立預警規則建立強制退場機制，航空公司如果經營不善者能提早預知，可以有時間（或協商或標售航權）找一家體質好的航空公司概括承受（當然要給些糖果才有勇者）
由遠航的事例看…用重整、改組方式並不是好方法
這樣已訂票的民眾也不用去排隊，排了好幾小時的隊還無法退票，領不到退票款造成民怨
旅行業者也不會陣腳大亂
某種程度的造成社會不安，資源浪費……
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萬教 wrote:
您可能過度解讀了！逾(恕刪)
觀念分享而已，
一直以來，玩咖在工作，投資和生活上有個特點，就是不從眾。
既然是制定的流程，了解也尊重。但不見得我會認同。我有自己的思考和實用主義的精神，而不被體制規定框住。
用一個例子來比喻這件事，如果問大家好學生的定義是什麼，大家會說品學兼優。但是如果一班選一個模範生，通常一定是學業第一名的。為什麼，因為品行是看不出來的，很難量測。因為很難量測，所以就以學業為主了...
回到銀行上，把獲利能力比喻成學業成績，而把資產品質看成品德來看的話。
放款在高風險的對象，勢必一定要高回報也就是利率要高一點，我不知道遠航的放款利率多少。所以高風險高報酬。這就像考試作弊一樣可能是一個理性行為，拿品德換學業。沒被捉到，得高分(高獲利),被抓住，記過( 不良資產變高)。
而沒有經過一段時間的逾放的過程和警惕，直接打掉呆帳，就好像是考試作弊被捉到了，不記過，該科成績直接扣10分一樣的。奇怪。
再回到遠航，玩咖沒研究，但想也知道這是一個高風險的放貸。合庫如果沒有超額利潤，直接一家就放貸22億,(其它家都不敢嗎？ ) 那我也只能形容它不讀書也不會作弊了。
我對合庫沒有意見，事實上，它去年讓我賺了幾百萬，算是惠我良多。單純就事論事。
不必回應，囉嗦一下而已
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生活玩咖 wrote:
觀念分享而已...
一直以來，玩咖在工作，投資和生活上有個特點，就是不從眾。
既然是制定的流程，了解也尊重。但不見得我會認同。我有自己的思考和實用主義的精神，而不被體制規定框住。
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而沒有經過一段時間的逾放的過程和警惕，直接打掉呆帳........
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不必回應，囉嗦一下而已 (恕刪)
玩咖大雖然說不必回應但偶覺得還是回應一下好了
只是個人想法或是體悟，不敢說是觀念分享……
有一些法規作業人員雖不認同也得照做，捧人飯碗就是須照遊戲規則玩，沒有體制外這回事
玩咖大不受體制規定框住為五斗米折腰自由自在令人羡慕！
偶現在也不需為五斗米折腰，只是就事論事而已
你說的「而沒有經過一段時間的逾放過程和警惕，直接打掉呆帳…」
容偶補充一下：是依民法債權規定、強制執行法……等法律經過訴請法院強制執行無著，確定「收回無望」才能轉呆帳，不能像報載那樣說打掉就隨便打掉的，又不是散民遊勇，那樣又容易給銀行操弄損益數字的機會造成財報失真，問題更大…
還有無論是轉列逾期放款、催收款、呆帳，事關當事人信譽、權益、個資，若轉列事項事證未明確前隨便轉列，影響到當事人權益，銀行就可能吃不完兜走了，怎能不依規辦理？
至於您說合庫對遠航放貸這檔事，偶們非局中人不瞭解詳情不予評論……也許事情並不是你想像中那樣…
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