318james wrote:
大大，必翔1729，...(恕刪)
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2010年10月，西门子旗下的西门子能源公司(SiemensEnergyInc.)宣布推出商用、民用及政府用的电动车充电站。不久之后，西门子称将与中国某城市签订建设电动车基础设施的协议，但消息人士透露，由于市场不振，相关协议的进展并不顺利，甚至一度停滞。
同样的情况发生在西门子的大本营德国。虽然按照德国官方计划，到2020年德国将拥有100万辆电动车，但去年德国新注册车辆中仅有4157辆电动车，累计电动车保有量为7112辆。在西门子看来，市场反应差，再加上高额的研发成本，生产电动汽车充电桩基本无利可图。
目前，电动汽车市场低迷的一大原因是充电基础设施不足，而涉足该领域的跨国公司数量本就不多。在此之前，以色列的BetterPlace被迫走向破产，美国最重要的基础设施运营商Ecotality也频临破产边缘。如今，西门子也放弃了公共充电桩业务，曾对电动汽车心存疑虑的消费者该如何看待?
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