台灣的就業環境與薪資解決的出路在中國嗎?

旋風 wrote:
世界上有哪個人會跟錢過不去的
不過就是圖個嘴巴爽快
有那個呆子會莫名其妙去招惹中國這塊市場...(恕刪)


耶 ?

可是某位網友前面不是信誓旦旦的說 , 中國內需市場只佔全球9% , 不到美國四分之一 ?



windwaltz wrote:
現在的實際狀況是
中國內需市場僅占全球的9%
美國是43% 歐洲是28%
人民幣沒變成國際交易貨幣前
喊內需只是喊爽的而已
中國內需市場還沒成氣候哩...(恕刪)


其實我整本書看下來

其實中國是在 變相 殖民非洲

但是非洲是歡迎中國資本的

這是對非洲和中國都有利的一件事情


cbhsj wrote:
我在01也看到過30...(恕刪)

那是少數
大多數中國窮人有了第一份較寬裕的錢
就是添購行頭

其實大部分窮國窮人也都這樣
觀察四周外勞你會發現
儘管窮到快見底,薪水也只是領基本工資
每天狂加班加的要死
可是手機能拿多好就拿多好
虛榮心人人都有
還有中國的90後
那些獨生子女
由於都一胎化
每個都從小受寵
草莓的程度大概是我們的10倍吧

我還聽過說
兩邊父母的錢 最後反正都會給她
所以不用努力工作的這種言論

我聽了都快昏倒了
跟你們出來說的還真不同
旋風 wrote:
炒高房地產.壟斷控制市場
這在很多國家幾乎都看得到...(恕刪)




看來中國這次不崩潰是不行的啦 ~~
windwaltz wrote:
還有中國的90后那些...(恕刪)


我是80后
我也是獨生子女
我也倍受寵愛
其實我也很草莓

這種人確實有

而且確實90后各方面的拼搏精神還不如我們80后

但中國的市場競爭是很激烈很殘酷的

有市場競爭的地方

就有優勝劣汰

沒辦法不努力
有同時中國汽車品牌也壓力很大
但最少基礎已經打好
中國已經有12個各自年產消量超過幾十萬台的中國汽車品牌
解決了基礎的生存問題
未來就必須通過吃透技術,創新技術
一定能在品質和技術上建立品牌
這是我們這代人的工作
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你知道中國人最大的問題是啥嗎?
每個人都喜歡說大話
很會畫大餅
事情還沒做到前就開始吹噓
都跟你說我們必定如何如何
這大概是受到中國教育的影響吧

人家都是做出來後
才跟你講說我做到了
他們都喜歡跟你吹 我未來會怎樣怎樣
真做的出來的很有限
而長期觀察RECORD
RECORD很不好

這是長期跟中國公司接觸的感覺
windwaltz wrote:
有同時中國汽車品牌也...(恕刪)


划大餅並不一定是錯誤的

有了整體的遠景,才能往這個目標努力

你如果要看中國汽車的未來

看看現在中國電視,手機,電腦的過去

就知道了

中國汽車品牌必然能崛起

10年內這就是趨勢
你說的情況有

我就是這個例子

我是90后 我和我女朋友都是獨生子女

等父母仙去以後 遺產全都是我們繼承

但是這樣就是不努力的介面嗎?

我不知道中國人草莓不草莓 和台灣人比起來怎麼樣

我當年高考是在八萬考生之中殺出重圍好麼

我有個山東的同學 他要和70萬人競爭才能考取好的大學

而且挑選大學的餘地比我這個上海考生要少 要求更高

你說中國的loser比台灣的精英差 這有意思嗎?


windwaltz wrote:
還有中國的90后
那...(恕刪)

dongmark wrote:
划大餅並不一定是錯誤...(恕刪)


其實有關中國汽車近年來的進步前面已經有提到 , 只不過有些人裝作沒看到罷了 ...


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2014年1月9日歐洲新車安全評鑒協會(Euro NCAP)公布了本年度碰撞成績

中國的觀致3轎車在2013年參與Euro NCAP測試的所有級別車型中獲得最高分

被評為Euro NCAP 2013歐洲年度最安全轎車







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