其中最划算的大概就是 3060 Ti LHR 了，所以已經售完補貨中～
目前還有現貨的有 3080 Ti、3060，前者太貴，後者其實好像不錯？
看了一下 YouTube 上的算力影片，3060 LHR v2 可以有 36 MH/s。
比較可惜的是只保固兩年，然後原廠官網有強調不得用於挖礦 XD
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特斯拉作為全球電動車的領頭羊，年輕消費者的目光已不僅限於傳統汽車。金融時報指出，特斯拉的Model S車款證明電動車可以和傳統汽車競爭，甚至是取而代之，這樣的趨勢也讓許多如福特、賓士等傳統車廠紛紛加大對電動車的投資，一定程度證明了馬斯克為電動車所鑄成的歷史性轉變。
馬斯克受訪時表示，過去很長一段期間，許多汽車業人士都以「傻瓜」、「騙子」來稱呼他和特斯拉，「他們認為無論是續航力、性能等，電動汽車都無法滿足，即便達成也根本不會有人來買」。
金融時報形容馬斯克為今年無處不在，為近代最具影響力且最具爭議的商業人物之一。馬斯克的推特（Twitter）擁有6630萬粉絲，他不時利用以推文大膽評論一種柴犬圖案的加密貨幣狗狗幣（dogecoin），甚至還因推文被美國證券監管機構指控證券詐欺，遭罰2000萬美元。
特斯拉今年市值突破1兆美元大關，也推升馬斯克身價水漲船高，一舉超越亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）穩坐世界首富的寶座，儘管特斯拉全球新車出貨量不到2%，且一些特斯拉支持者也承認有炒作成分，但不可否認的是，馬斯克在電動車領域仍有不可磨滅的影響力。
這下馬老師要上天了‧
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推薦碼，使用後會有10美金‧
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比特幣核彈爆了？大暴殺30％後 專家斷言「驚人地板價」
15:572021/12/15 中時新聞網 吳美觀
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比特幣周一暴跌近9%後，15日反彈超過3%，收復48000美元。（示意圖/達志影像/shutterstock）
比特幣周一暴跌近9%後，15日反彈超過3%，收復48000美元。（示意圖/達志影像/shutterstock）
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加密貨幣慘遇黑色星期一！比特幣13日暴跌近9%，最低殺至4.6萬美元左右，但今（15日）反彈逾3%，收復4.8萬美元。一個多月以來，比特幣狂瀉超過3成，到底這波崩跌完了沒？對此，幣圈大多頭Mike Novogratz表示，在年底拋售潮中，比特幣在4.2萬美元可望獲得支撐，4萬美元底部應該能守住。
美國財經媒體報導，Novogratz受訪時表示，比特幣過去一個月暴跌約30%後，有可能進一步下殺。隨著年底各類資產湧現賣壓，比特幣的交易量很大，但他並不擔心比特幣中期內的價格，還指出中東最大的兩個資金池已開始跨入比特幣挖礦，其他有錢人也把錢投入比特幣市場。
Novogratz認為，2021年即將結束，不少人出售高價值資產來繳稅，也看到許多加密貨幣投資者轉戰房地產。他預期，比特幣4.2萬美元為重要支撐關卡，4萬美元底部應能守住。
比特幣自11 月10 日創下 6.9萬美元歷史天價後，1個多月來已慘崩32%。
Fundstrat顧問公司在最新報告中表示，比特幣近期趨勢仍然看跌，而短期動能尚未穩定，目前也未出現反彈跡象。未來4至6個交易日將持續走弱，由於近期觸及47660美元低點，下一道回測點將在41634 美元。
加密貨幣這一波下殺原因，包括投資者擔憂全球經濟環境惡化、貨幣政策緊縮，以及 Omicron變種病毒引發經濟放緩。
此外，短期動能因素也干擾虛幣價格。自10月中旬以來，短線持有人的比特幣
供應量增加逾33 萬枚，其中部分新資金可能正往外流出。比特幣期貨未平倉量也在下滑，過去24小時減少 4.1%，合約價值為172 億美元。
據CoinDesk數據，截至周三下午3點38分，比特幣上漲3.34%，暫報48239美元。
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