高鐵如果被政府接管 那股民該怎麼辦

高鐵要蓋的時候,就預定要破產了,竟然有人會買它的股票?

李則能 wrote:
高鐵瀕臨破產 積欠8大公股銀行超過3600億元
記者蔡怡杼╱台北報導
高鐵財務改善渺茫瀕臨破產,身為高鐵主要債權人的8大公股行庫恐追討無門,雖然財政部表示,高鐵目前繳息還款正常,不過,高鐵目前聯貸授信餘額高達3,638.77億元,不僅超過銀行業去年全體獲利的約3000億元新高記錄,且若以台灣約2300萬人計算,若高鐵破產等於債留全台,人均負債約1.6萬元


有時候我在想記者是不是只唸過小學? 怎麼除法算一算就變成每個人「負債」約1.6萬?

要是高鐵真的倒了, 那政府會不會寄通知書來叫我繳那1.6萬咧?

那我們現在看到所有高鐵的硬體設施等等 , 是破產之後就人間蒸發了還是怎樣?
所以也不用清算, 也沒有殘值, 反正都被外星人雷射光打到蒸發掉了啊~

與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
高鐵只要持續有人搭,就會有收入,不會破產,問題是卡在折舊年限要不要拉長,還有特別股,高鐵讓政府直接接管,折舊問題和特別股就解決了,破產只是跑程序而已,怕的是政府接管後,一堆找不到工作或想要鐵飯碗的人會找關係進去,這些人想當然耳成事不足,然後就把高鐵搞成臺鐵了。

李則能 wrote:
高鐵瀕臨破產 積欠8...(恕刪)


高鐵目前繳息正常,這幾年開始賺錢,何來的破產之說?

bluesystem wrote:
李則能 wrote:
高鐵瀕臨破產 積欠8大公股銀行超過3600億元
記者蔡怡杼╱台北報導
高鐵財務改善渺茫瀕臨破產,身為高鐵主要債權人的8大公股行庫恐追討無門,雖然財政部表示,高鐵目前繳息還款正常,不過,高鐵目前聯貸授信餘額高達3,638.77億元,不僅超過銀行業去年全體獲利的約3000億元新高記錄,且若以台灣約2300萬人計算,若高鐵破產等於債留全台,人均負債約1.6萬元。


有時候我在想記者是不是只唸過小學? 怎麼除法算一算就變成每個人「負債」約1.6萬?

要是高鐵真的倒了, 那政府會不會寄通知書來叫我繳那1.6萬咧?

那我們現在看到所有高鐵的硬體設施等等 , 是破產之後就人間蒸發了還是怎樣?
所以也不用清算, 也沒有殘值, 反正都被外星人雷射光打到蒸發掉了啊~

反過來

我願繳 1.6 萬



高鐵 所有 經營權 也 分我 2300 萬分之一

如何

這樣 它 就不會要找人繳了
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
反過來我願繳 1.6...(恕刪)


我繳1.6萬,可以拆一張商務車廂的椅子回去嗎?
好久沒有人把牛皮吹的這樣清新脫俗了
若照103年上半年財報普通股的淨值還有80幾億,
也就是每股淨值還有1元多,
就算要收買也不可能歸零,
而且清算要重估帳面價值,
並不是照財報估的價值收買,
所以說到時還有的吵,
這也是交通部不願走到這步的其中一個原因,
未來政府要花多少錢都不知道
政府接管才是圖利財團

因為要花納稅人的錢向當初的5大股東買回股權

不用出太多錢

90%銀行貸款

包工程再賺一手

一定要查是否有人收錢戶護航
再補充一下,
將來破產重估淨值,
我認為會比現在的帳面淨值還高,
因為高鐵現在是賺錢的,
評估該公司資產價值會用未來特許期的現金流入來推估,
萬一鑑價出來的每股價值太高,
可能又要引起大風暴,
藍綠可能又要罵了

honwen2157 wrote:
我繳1.6萬,可以拆一張商務車廂的椅子回去嗎?...(恕刪)


我比較大方
我繳16萬
高鐵上的正妹員工讓我挑一個
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