(航空股) 2618長榮航 .2610華航 分享一下.

很明顯的主力要殺! 主力要殺 !主力要殺!
油價持續低,營收沒啥衰退,又加薪和招募新人,持續看好它。
長榮航獲利最好那年.eps約4元.股價約36..簡單講.本益比9倍

今年上半年.長榮航約賺1元.第三季有機會單季賺1元.加上第4季.推算約賺2.5

2.5以9倍本益比算是22.5


今年只賺2.5實在出乎我的意料.我原本估3以上甚至到3.5

不過有一項利多是當年沒有..就是油價應該會長期在低檔

你忘記了還有一大利多-陸客中轉!業績只會更增加
我也是看油價買進華航及長榮航~買第一天小賺,再隔兩天華航跳水,就連同華航及長榮航一起賣了

kgreen wrote:
長榮航獲利最好那年...(恕刪)


kgreen 大大你好,
我跟你一樣抱很久了,哈哈,
上次19沒加碼可惜,
最好主力你再一次殺到19,
我一定加碼20張。

感謝你分享你的看法,我是估2.4左右。
進可攻,退可守,只好繼續抱,繼續觀查。
這檔我原本也有買在14元左右,想說從18修正下來也夠了,油價還是持續在低檔,未來獲利可期,股價很有想像空間

但8/12早盤時,大概9點多公佈Q2獲利0.2時,就毫不手軟全砍了,小賠5000元

結果到了中午才開始殺,還好我閃的快

油價腰斬,Q2才賺0.2,這間公司是出了什麼問題,那油價不用回到百元,只要小漲一些不就又要虧錢了

我原本還預期EPS會很好看才買的,實在很失望


其實個人解讀2610 Q2的獲利應該是0.29(16/550)~只是公司把獲利其中的5億發給員工當獎金~這樣算起來Q2是傳統淡季還能有這樣的成績算不錯的了,不過您說的我同意油價跌那麼多這家公司的獲利只有這麼一點點真的是經營績效有待改進!不過只要油價長期低~航空雙雄的獲利就能持續穩定不是?!
Q2 營收本來就不好,又受到 mers 影響。陸客中轉八月確定沒了

失望性的賣壓,所以股價不斷破底

但比較難理解是,油價低檔,三大法人卻天天大賣,這部份就真的不懂
油價跌深反彈

航空的利基快消失了
油價已經慢慢回升了~~~

以前不用努力 油價下跌=不用認真做都可以獲利

現在= 好好經營吧=
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