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先不說壞的（太多人說了），我看到的都是好的：
食：高檔餐廳人滿為患，鄉鎮轉型各大MAL林立
衣：要穿什麼上淘寶買就行
住：小弟09年買8500/平米現在3萬3/平米，有行有市，目前開放第二套首付兩成，救房市拉內需
行：滿街寶馬賓士路虎奧迪，國產車不斷創新+品質，廠內陸干皆爭開15～20萬合資車，文員爭相考駕照排隊買車排到16年
薪資：政府每年調漲基薪有gut，人工成本上漲及工人草莓化，工廠營運辛苦只能轉型或淘汰
媒體娛樂：砸錢扶植，偶有佳作
文化：劣質草包土豪文化正在轉變，國民文化氣質有改善
建設：交通地鐵、育樂建設持續進行，效率極高
電商+支付：APP創投風盛行，各種APP使用率超高超方便甩台灣電商產業十幾條街
創業：各種創新產品、眾籌爆發性成長
政治外交：聰明狡猾，硬中帶軟，有智慧
財經政策：有超牛團智囊團隊制定與歐美國家博奕的財經政策，天天都是貨幣戰爭
股市匯市：牛熊轉換如四季變換，無須驚訝。
未來：看似強國十分強大美好，也看似有崩潰的前兆；放寬心，好好見證強國歷史即可。
勝利仔 wrote:
有無常住對岸或在對...(恕刪)
紐雷克斯的創作坊
http://nukerex.spaces.live.com/
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empirepenguin wrote:
那為何從汽車到手機...(恕刪)
今年上半年，中國汽車銷量同比增長8.4%，2年內首次增速放緩
累計的量越來越大
怎麼可能一直保持高速增長呢
每個月每增長一個數量級
就相當於以前一年增長的量了
按照目前環比下降的增量
到2020年，中國年銷售汽車破3000萬台是綽綽有餘
屆時的量是美國+日本+歐盟+印度+巴西+俄羅斯+南非+澳洲的總量，可能還不及一個中國的量
2015年世界500強排行榜
有6家中國汽車企業上榜,中國和日本在上榜車企數量上並列全球第一。
根據榜單,這六家汽車企業分別是上汽集團,以1022.486億美元的營業收入第11次邁進世界五百強,排名第60位,比上一年度上升了25位。
第一汽車集團以801.945億美元的營業收入排名第107位,比上一年度上升了4位。
東風汽車以789.78億美元的營業收入排名第109位,比上一年度上升了4位。
北汽集團以505.66億元的營業收入排名第207位,比上一年度上升了41位。
廣汽車集團以332.374億美元的營業收入邁進世界五百強,排名第362位,比上一年度上升了4位。
浙江吉利控股集團以2014年度合併報表249.864億美元的營業收入邁進世界五百強,排名第477位
中國智能手機目前占全球總量三分之一
未來幾年，中國手機銷量都將保持在4-5億台之間
不會有更大的增長
除非電信業進入5G時代
5G手機替換4G手機來臨
關鍵還是看中國移動的5G智式什麼時候建設成形
雖然手機總量增速趨緩
但中國品牌手機的增速卻仍然保持2位數的增長
上半年
華為手機銷量大增46.3%
小米，OPPO，VIVO，1+，聯想，魅族，樂視，360，鎚子等等中國品牌的增速均達到了2位數
以上說明
中國企業工業結構優化進入了新時代
中國調整經濟結構，使得中國經濟在全球將更具有競爭力
