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長期貨運會好?
好應該也是散裝?
熬過寒冬 航運業將有波段行情
里昂風水指數預測 原物料行情帶動成長
二○一五年的前二十大航運商，今年幾乎已少一半。據里昂風水指數最新預測，航運業將有波段行情， 觀察中國建鐵計畫等對原物料的貨運需求，接地氣的風水師似乎比分析師的贏面大。
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2017/02/17 出處：財訊雙週刊 第 522 期
打從一六年9月韓國韓進海運宣告破產開始，不論是集裝箱或是乾散貨航運業，在大宗商品殺盤及貿易萎縮環境下，陷入史無前例的破產潮，挪威的Eastern Bulk、澳洲的GSS、希臘的TOISA、義大利的Giuseppe Bottiglieri Shipping，氣都不夠長，沒有撐過猴年。日本前三大航運商日本郵船、商船三井以及川崎汽船也賠到受不了，船運部門合併成一家公司營運。一五年的前20大航運商，到了一七年幾乎少一半。
