為何台灣都沒有建[市町][鬧區]步行街?

台灣基本上就是為了打仗設計的吧
主線一堆,快速運輸兵力
又有超密集的小路
為了打巷戰用的

ake999 wrote:
你知道 荷蘭 都是...(恕刪)


荷蘭那邊我很孰, 腳踏車很多沒錯,
滿街跑。但人家的都市城鄉規劃很好,
汽車 腳踏車道 和行人道都分道而行的,
即便是市中心 巷弄。最基本也一定要留人行步道
ake999 wrote:
你知道 荷蘭 都是腳踏車滿街跑嗎??

荷蘭是追求綠能最徹底的先進國家!!

說到腳踏車,在台灣的官員想到的是水深火熱的中華人民共和國滿街溢出來的腳踏車,沒人會想到被中國海盜趕回家的紅毛番是如此的先進
在台灣除了台北市以外
行人光過馬路都被車逼死了你還要步行街?
日本秋葉原、新宿假日還有步行者天國(就是把大馬路封起來禁止車輛通行)
在台灣你試試看把路封起來給人走不被罵到臭頭才怪

有那個空間建人行道不如拿來畫停車格
反正你不畫也是被違規停車佔滿
OppoSKY wrote:
為何台灣都沒有建[市町][鬧區]步行街?
...(恕刪)

我記得之前有新聞 ...

說,法律有規定步行街的街廓寬度 ... ?

然後,我們這裡的徒步(街)商區,抗議



附註

現在 機場捷運 只到 A 21 站

A 22 站通車的話,就可以推薦來走這個 [鬧區] 步行街 了
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
有啊,台中的繼光街,不過,現在很多多關門大吉了,
台灣土地很小,人口密集度又算高,要開發這樣的休憩場所,想必對於財團政客們,要有所利用價值才行。

因為台灣蓋房賣房很好賺,蓋個高樓,大家都住公寓式,一樓一樓賣賺更多。


土地拿來開發蓋樓賺錢比較實在...寸土寸金阿。



OppoSKY wrote:
日本人把五萬以上人口...(恕刪)


台灣汽車太多

至少把車減少到1/3
我到日本住了三年,發現台灣很蠢的一件事
重機=汽車

我在美國也住了三年,也發現台灣很蠢的另一件事
給腳踏車設車道


不要問我,懶得再回了,不要只是觀光,去住個幾年就知道意義差在那

人家會那樣設是有意義、有原因的
台灣也是,不要一昩的只是想模仿而已

飛在天上的大X wrote:
我到日本住了三年,發現台灣很蠢的一件事
重機=汽車
我在美國也住了三年,也發現台灣很蠢的另一件事
給腳踏車設車道


是人民素養問題

去看看日本美國有幾個人敢亂停車

再看看台灣街上
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