胖胖欽 wrote:
怎說?老耶大大。你不...(恕刪)
我希望股票快點漲上去，但直覺上有點悲觀。目前是沒有聽到任何好或壞的消息。
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一,一位專業經理人最大的目標是什麼?當然就是創造所有股東最大的利益,而股東最大的利益就是讓公司股票上櫃上市,依巧新這幾年的獲利狀況絕對可以通過上市櫃審核,但為何遲遲不申請,是不是要問這位專業經理人?或許這就是內鬥下台的原因.(搞不好接下來會加速上市計畫)
二,一家已經躍上全球第二大鍛造廠的跨國公司,會因為總經理去職而馬上失去競爭力嗎?公司的治理全靠一個人就能撐起全部業務跟技術嗎?請大家好好思考.
三,至於搶單的問題....進入汽車產業要打進供應鏈的認證期至少要1~2年尤其要跟世界級大廠合作可能更長,看看巧新花了幾年才有今日的成就,這跟電子產業是截然不同的.所以這位經理人若真轉換跑道,也不是馬上就能做出成績.要跟大廠做生意是看技術不是靠人脈.
四,目前股價不振的原因,完全是恐慌性停損使然,其實內部知情者早就在消息曝光前出清,現在出的都是一般散戶投資人或實戶的失望性賣壓,但有一點讓本人納悶的是"星洲瑞銀'這家券商從7/24起每天一直小額出脫30張,直到事件爆發8/9起開始每天200~300張賣出.是目前最大賣壓(個人判斷應是之前X洲集團的業外投資,現在踢到鐵板停損賣出).綜合以上種種原因,天不時,地不利,人不合,才造就今日股價崩跌的慘況.
五,觀察其未來發展,產能不足及產品良率是最大主因,另公司主要客戶歐洲佔六成,現值歐洲7,8月放暑假期間,通常每年7.8月是一年業績低點,近期先觀察歐洲廠產能開出是否順利,至於失去Tesla的訂單早晚還是會拿回來的,全看屏東廠的建廠速度,因為電動車使用鍛造產品是未來的趨勢.
目前的價位應屬低點,端看各位大大有沒有"危機入市"的勇氣了.
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